V Evropě spojujeme jméno Commander s velmi hranatým SUV, které Jeep představil na starém kontinentu v roce 2006. V Číně toto jméno slouží k identifikaci Grand Commander, velkého SUV jedinečného na tomto trhu.
Ale nyní bude Commander také synonymem pro model pro Latinskou Ameriku, v tom, co lze považovat za Compass (ano, co tu máme…) se sedmi sedadly a třemi řadami sedadel.
Po dlouhé kampani upoutávek byla konečně odhalena verze nového Commanderu pro jihoamerický trh se zarovnáním, které se rozděluje mezi varianty Limited a Overland.
Navenek je podobností s „naším“ Jeepem Compass více než mnoho, počínaje přímo u přední masky chladiče, jakéhosi charakteristického příčného průřezu všech modelů severoamerické značky Stellantis.
Na přední straně vyniká i více roztrhaný a výše nasazený světelný podpis. Vzadu vynikají širší dveře a horizontální zadní světla – v souladu s tím, co jsme viděli na nových Grand Wagoneer a Grand Cherokee L.
Stejně jako u nového Jeepu Grand Cherokee můžeme vidět mnoho vizuálních prvků, zejména C-sloupek vzadu, kde je vrcholem mnohem kvalitnější skleněná plocha – rozvor i rozpětí zadních kol se oproti Compassu zvětšily.
Technické specifikace tohoto Commanderu Jeep zatím neprozradil. Při pohledu na znak 4×4 na zádi však víme, že bude mít pohon všech kol (nebo to nebyl Jeep) a vše napovídá, že bude mít dva motory, jeden diesel, o objemu 2,0 l a jiný benzín, který se uchýlí k benzínové verzi 1.3 Turbo.
Vzhledem k tomu, že výroba probíhá v Pernambuco v Brazílii, Jeep již potvrdil, že Commander bude exportován na další jihoamerické trhy.
Pokud jde o evropský trh, špionážní fotografie tohoto modelu jsme ukázali před pár měsíci v testech v Evropě. Dá se předpokládat, že se nový Jeep Commander dostane na „starý kontinent“, i když evropská verze se bude nejspíš vyrábět v italském Melfi spolu s Compassem.