Plug-in hybrid Mercedes-Benz třídy C, již před několika měsíci testoval Razão Automóvel, se nyní dostává na domácí trh a jako hlavní „vizitku“ přináší svou autonomii ve 100% elektrickém režimu.
Podle Mercedes-Benz baterie s kapacitou 25,4 kWh (větší než u prvního Nissanu Leaf, například), umožňuje maximální autonomii ve 100% elektrickém režimu 110 km.
Pokud jde o další čísla Mercedes-Benz třídy C 300 a limuzíny a třídy C 300 a Station, nejnovější plug-in hybridní návrh stuttgartské značky „ubytuje“ 2,0 l s výkonem 204 k s elektromotorem (synchronní permanentní magnet) 129 k a 440 Nm, přičemž maximální kombinovaný výkon je 313 k a 550 Nm.
Kolik to bude stát?
Plug-in hybrid Mercedes-Benz třídy C, který je schopen regenerovat až 100 kW při brzdění a jízdě ve 100% elektrickém režimu až do rychlosti 140 km/h, „ukládá“ baterii do zavazadlového prostoru. Z tohoto důvodu ztrácí kapacitu oproti třídě C pouze se spalovacím motorem: v dodávce je to 360 l, ve spalovací verzi 490 l.Společné pro všechny plug-in hybridy třídy C je použití pneumatického (samonivelačního) zadního odpružení. Pokud jde o cenu, Mercedes-Benz C-Class 300 and Limousine je k dispozici od 57 250 eur, zatímco C 300 a Station začíná na 58 800 eurech.
Podle Mercedes-Benz by se první plug-in hybridní jednotky třídy C do Portugalska měly dostat začátkem příštího roku.