Brabus, jeden z nejslavnějších trenérů na světě, právě oznámil sportovní sadu pro řadu Mercedes-Benz C-Class Station.
Uvnitř i navenek jsou rozdíly notoricky známé. Agresivita stavebnice, kterou dal Brabus k dispozici, zcela přetváří stanici Mercedes-Benz třídy C. Od nezištné rodinné dodávky po sportovní dodávku se změnilo jen pár detailů.
NEPŘEHLÉDNĚTE: Tento měsíc jeden z nejradikálnějších vozů Mercedes-Benz dovršil 25 let. Víš co to je?
Počínaje verzí vybavenou řadou AMG přidal Brabus na vnější stranu přední sponu s povrchovou úpravou imitující titan a na záď velkoryse dimenzovaný difuzor vzduchu a čtyři poutavé výfukové otvory. Při pohledu na profil třídy C nejvíce vynikají 20palcová kola (225/35 ZR20 vpředu a 255/30 ZR20 vzadu), která začínají zvládat sadu odpružení od Bilstein, která opouštějí tento Mercedes- Stanice třídy C od Brabus s výškou menší než 30 mm.
Uvnitř zůstává agresivní nádech Brabusu, a to prostřednictvím exkluzivních koberečků, několika panelů potažených kůží a Alcantarou, hliníkových pedálů a tachometru se stupnicí až do 340 km/h. Přinejmenším optimistická hodnota... v neposlední řadě proto, že nárůst výkonu není významný:
C180 – více 21 koní (15 kW) a 50 Nm;
C200 – více 41 k (30 kW) a 30 Nm;
C250 – více 34 k (25 kW) a 50 Nm;
C220 BlueTEC – více 35 k (26 kW) a 50 Nm;
C250 BlueTEC – více 31 koní (22 kW) a 50 Nm;
Všechny tyto výkonové zisky bylo dosaženo pouze s využitím změn v elektronickém řízení motoru. Zůstaňte u galerie obrázků:
Určitě nás sledujte na Facebooku a Instagramu