Japonsko rychle získává titul země díky „výměně motoru“, nebo výměna motoru, bizarnější.
Před necelými dny jsme odhalili Rolls-Royce Phantom vybavený motorem 2JZ z Toyoty Supra. Dnes vám přinášíme to nejobyčejnější z Mercedesu-Benz C200 – první generace z roku 1995 –, který se také obešel bez původního německého bloku.
Tento exemplář se objevil v prodeji u J’S Auto HK a vidíme, že C200 je upravená – blíže k zemi a se specifickou sadou kol od BBS. Jenže právě pod kapotou tento Mercedes-Benz C200 odhaluje velké překvapení.
Původně měl přinést 2,0litrový blok, čtyři řadové válce, atmosférické s výkonem 136 koní a 190 Nm. Ale na jeho místě jsme našli motor Honda F20C!
F20C, pane VTEC
F20C není nic menšího než motor, který poháněl poslední skvělý roadster a sportovní vůz Honda, S2000. S německým motorem má společnou pouze základní architekturu: čtyři řadové válce a objem 2,0 litru. Kromě toho nemohli být odlišnější.Na Hondě S2000 – specifikace JDM (japonský domácí trh) – uvolnila tryska 250 koní při 8300 otáčkách za minutu a 218 Nm točivého momentu při 7500 otáčkách za minutu a legendární „kopnutí“ systému VTEC vstoupilo při 5800 otáčkách za minutu. S2000 i C200 sdílejí podélné uložení motoru, takže neměl být problém vměstnat F20C do motorového prostoru německého sedanu.
Pro ty, jako jsme my, kteří jsou více zvyklí vídat třídy C v taxíku, musí být vidět a především slyšet jeden ječet při 8500 otáčkách za minutu nezapomenutelnou událostí. Majitel této C200 ale nezůstal pozadu ani přímou transplantací. Motor S2000 byl také hluboce změněn.
Se všemi "omáčkami"
Podle oznámení o prodeji vzlétl motor S2000 s turbem Garrett a mezichladičem za předním nárazníkem. Další změny se týkaly spojky, nyní v karbonu od Exedy, samosvorného mechanického diferenciálu a sady kotoučů Brembo z Nissanu GT-R.
Bohužel nemáme konečná čísla o dopadu těchto změn, ale měly by být mnohem severněji od původních 250 koní motoru. Riskněme číslo kolem 400 koní.
Interiér také dostal baquet Recaro a můžeme vidět výraznou přístrojovou desku a také některé obložení.
Tento velmi speciální Mercedes-Benz C200 (nebo je to CS2000?) je dlouhý pouhých 28 tisíc kilometrů a prodává se za něco málo přes 15 000 eur. Výhodná nabídka, ne?
