Studený start. Bez zástěn a s železnými koly. Je toto ideální Suzuki Jimny?

Anonim

Když byl propuštěn, Suzuki Jimmy dalo hodně co mluvit, i pro prostý fakt, že existuje verze se starými manuálními předními okny. No, japonská značka si zřejmě myslela, že v luxusu, který její minidžíp nabízí, lze přece jen trochu více „ukrojit“ a výsledkem byl Jimmy Lite.

Příchod na australský trh je plánován na srpen (proslýchá se, že se dostane do Evropy), Suzuki Jimny Lite je smlouvou o jednoduchosti. Zvenku se vzdal kol z lehké slitiny místo 15“ železných, světlomety přijaly halogen místo LED, ztratily mlhovky a dokonce i zrcátka lakovaná v barvě karoserie.

Uvnitř zmizela centrální obrazovka, která ustoupila tradičnímu rádiu s tlačítky (!), které nejen čte CD (jak dlouho už auta nejsou kompatibilní s tímto formátem?), ale má také Bluetooth připojení. Pokud jde o klimatizaci, ta je stále přítomna, ale není automatická a využívá tradiční otočné ovladače.

Konečně v mechanické kapitole není nic nového, Jimny Lite zůstává věrný svému 1,5l atmosférickému benzínovému motoru o výkonu 102 koní a 130 Nm, který je na všechna čtyři kola posílán přes manuální převodovku s pěti převody.

Suzuki Jimny Lite

Bez centrální obrazovky vypadá interiér jako vytržený z 20 let starého auta.

O „studeném startu“. Od pondělí do pátku v Razão Automóvel probíhá „studený start“ v 8:30. Až budete usrkávat kávu nebo nabírat odvahu začít den, sledujte zábavná fakta, historická fakta a relevantní videa z automobilového světa. To vše v méně než 200 slovech.

Přečtěte si více