Poté, co viděli mnoho z jejich „starších bratrů“ elektrizovat, třída A tak učinila také a výsledkem bylo Mercedes-Benz A 250 a který hraje v dalším videu na našem kanálu YouTube.
Z estetického hlediska je první plug-in hybrid třídy A prakticky totožný s třídou A, která je výhradně vybavena spalovacím motorem, přičemž podobnosti sahají až do interiéru, kde se rozdíly scvrkají na něco víc než jen soubor specifických nabídek v infotainmentu. systém o fungování plug-in hybridního systému.
Pokud jde o mechaniku, Mercedes-Benz A 250 e kombinuje čtyřválcový motor 1,33 l s elektromotorem o výkonu 75 kW nebo 102 k (který zároveň slouží jako startér spalovacího motoru) a nabízí kombinovaný výkon 218 k (160 kW). ) a kombinovaný maximální točivý moment 450 Nm.
O pohon elektromotoru se stará lithium-iontová baterie s kapacitou 15,6 kWh. Pokud jde o nabíjení, v 7,4 kW Wallboxu se střídavým proudem (AC) baterie trvá 1 h 45 min, než se z 10 % dostane na 100 %. Stejnosměrným proudem (DC) lze baterii dobít z 10 % na 80 % za pouhých 25 minut. Autonomie oznámená ve 100% elektrickém režimu patří mezi 60 a 68 km.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Po prezentacích vyvstává velmi jednoduchá otázka: bude Mercedes-Benz A 250 e kompenzovat varianty vybavené výhradně spalovacím motorem? Abyste mohli objevit „předat slovo“ Guilherme Costa: