Na trh byla uvedena v roce 2015 Renault Kadjar dostává aktualizaci, jak vizuálně, tak mechanicky i technologicky.
Vnější změny zahrnují novou větší mřížku chladiče s chromovanými vložkami, optiku, která integruje světelný podpis spolu se směrovými světly, přepracované nárazníky (také na zadní straně) s novými mlhovými světly, která mohou být ve vyšších úrovních výbavy také LED, a přepracované zadní optika, s LED směrovými světly, integrovanými do nárazníku, stejně jako štíhlejší a elegantnější.
Nový Kadjar je k dispozici ve třech nových barvách – zlatá zelená, železná modrá a šedá Highland – také kola o velikosti od 17' do 19“.
opatrnější kabina
V kabině příslib větší modernosti a kvality v materiálech včetně sedadel, která byla rovněž přepracována.
Poté bylo kromě nových barev interiéru přepracováno také ovládání klimatizace, přičemž v oblasti techniky je nyní možné nalézt nový 7“ dotykový displej, součást systému R-Link již kompatibilní s Apple CarPlay a Android Auto plus nové zadní USB porty.
Nové plochy pro ovládání oken a elektrických zrcátek, od nynějška řádně osvětlené, pro usnadnění nočního používání.
Nová černá edice
Renault Kadjar má nyní také poprvé sportovnější verzi nazvanou Black Edition, která je v kabině snadno rozpoznatelná podle 19palcových kol, krytů zpětných zrcátek v černé barvě a podle čalounění Alcantara.527 l zůstává v kufru ještě před sklopením 2/3-1/3 opěradel zadních sedadel aktivací rukojetí „Easy Break“ po stranách prostoru. Pro přepravu větších předmětů možnost sklopit i opěradlo předního sedadla spolujezdce a tím mít plochu 2,5 m na délku.
Účinnější motory s lepším výkonem
Co se týče motorů, Renault Kadjar je nyní k dispozici s nejnovější generací motorů diamantové značky, které jsou energeticky úspornější a méně znečišťující, včetně nového čtyřválce benzín 1,3 TCe vyvinut ve spolupráci s Daimler, ve variantách 140 a 160 k. A že kromě vybavení částicovým filtrem jej lze kombinovat jak s šestistupňovou manuální převodovkou, tak s automatickou převodovkou EDC.
Diesel měl také dva nové bloky dCi o výkonu 115 a 150 k, první byl aktualizací 1.5 dCi, s 5 k více než jeho předchůdce, a druhý, absolutní novinka, nahrazující předchozí 1.6. Je to nový agregát s objemem 1,7 l, s výkonem 150 koní, o 20 koní více než předchůdce. Oba jsou standardně vybaveny šestistupňovou manuální převodovkou, i když 115 dCi dále dostává převodovku EDC.
Elektronická trakce 4×4… nebo protiskluzový systém ve verzích 4×2
Obnovený Renault Kadjar je k dispozici také s pohonem 4×4 a umožňuje výběr jednoho ze tří provozních režimů — 2WD, Auto a Lock — pomocí jednoduchého tlačítka na středové konzole a má také podporu výšky k zemi. 200 mm a úhly náběhu a úniku 17º a 25º pro zdolání nejobtížnějšího terénu.
V případě verzí 4×2 máte možnost mít Extended Grip, v případě protiskluzového systému, který v kombinaci s pneumatikami „Mud and Snow“ (Mud and Snow) optimalizuje mobilitu na kluzkém povrchu. sekce . Tyto tři režimy lze volit otočným knoflíkem umístěným na středové konzole za řadicí pákou.
Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube.