Italská vláda jedná s Evropskou unií o udržení spalovacích motorů „naživu“ mezi italskými výrobci superaut po roce 2035, tedy v roce, kdy již nebude možné v Evropě prodávat nová auta s tímto typem motoru.
V rozhovoru pro Bloomberg TV Roberto Cingolani, italský ministr pro přechod na zelenou, řekl, že „na obrovském automobilovém trhu existuje mezera a probíhají jednání s EU o tom, jak by se nová pravidla vztahovala na luxusní výrobce, kteří prodávají v mnohem menších počtech než objemoví stavitelé“.
Ferrari a Lamborghini jsou hlavními cíli této výzvy italské vlády k Evropské unii a využívají „statusu“ specializovaných stavitelů, protože na „starém kontinentu“ prodají méně než 10 000 vozidel ročně. Ani to ale nezastavilo automobilový průmysl v reakci a Porsche bylo první značkou, která se proti němu postavila.
Stuttgartská značka prostřednictvím svého generálního ředitele Olivera Bluma dala najevo svou nelibost s tímto návrhem italské vlády.
Podle Blumea se budou elektrická vozidla i nadále zlepšovat, takže „elektrická vozidla budou v příštím desetiletí nepřekonatelná“, řekl v prohlášení pro Bloomberg. "Každý musí přispět," dodal.
Navzdory rozhovorům mezi zaalpskou vládou a Evropskou unií o „záchraně“ spalovacích motorů v italských superautech je pravdou, že Ferrari i Lamborghini už hledí do budoucnosti a dokonce potvrdily plány na výrobu modelů 100% elektrických.
Ferrari oznámilo, že uvede svůj první plně elektrický model již v roce 2025, zatímco Lamborghini slibuje, že mezi lety 2025 a 2030 bude mít na trhu 100% elektrický model – v podobě čtyřmístného (2+2) GT. .