Model slavící 40 let existence, čtvrtá generace Mercedesu-Benz třídy G byla právě oficiálně představena na autosalonu v Detroitu a potvrdila, nyní prostřednictvím údajů zveřejněných samotnou značkou, prakticky všechny již známé informace. K nám se dostává v červnu.
Nová třída G s kódovým označením W464, nabízená jako jedna z největších novinek v prvním velkém salonu roku 2018, sází na pouze retušovaný vzhled a snaží se neztratit ducha původního modelu. Něco potvrzuje i údržba podvozku s podélníky, zaručující od počátku zvětšení vnějších rozměrů – 53 mm na délku a 121 mm na šířku.
Z hlediska estetiky jsou hlavními inovacemi přepracovaný přední nárazník přispívající k lepší aerodynamice a také nová kapota, navržená stejným směrem. Se sadou zachovává již tradiční přední maska a kulatá optika, i když obě jsou aktualizovány, stejně jako detaily, jako je metalická linka na boku nebo rezervní pneumatika na zadních dveřích.
Třída G s větším prostorem vzadu
Novinky jsou i v interiéru, kde kromě nového volantu, nových aplikací v kovu a nových povrchových úprav ve dřevě nebo uhlíkových vláknech došlo především ke zvýšení obyvatelnosti. A to zejména na zadních sedadlech, kde budou mít cestující o 150 mm více prostoru pro nohy, o 27 mm více v úrovni ramen a dalších 56 mm v úrovni loktů. Čísla, která jsou zároveň zárukou většího komfortu, se k avizované evoluci v oblasti boje proti hluku, vibracím a tvrdosti připočítají i k výbavě, jako jsou sedadla s vyhříváním, ventilací a masážní funkcí.
Navíc, když už mluvíme o výbavě, povinnou zajímavostí je skutečnost, že nová třída G je nyní nabízena nejen s analogovým přístrojovým panelem, ale také s plně digitálním řešením se dvěma obrazovkami s úhlopříčkou přibližně 12,3 palce (pokrývá asi 1 /3 přední části palubní desky), známé již z jiných modelů výrobce. K tomu se připojuje nový zvukový systém se sedmi reproduktory nebo na přání ještě pokročilejší systém Burmester Surround se 16 reproduktory; sada nastavitelných předních sedadel Active Multicontour, včetně bočních sedadel; nebo dokonce paket Exclusive Interior Plus s koženým potahem Nappa na palubní desce, dveřích a středové konzole.
Luxusnější, ale také kompetentnější
Na druhou stranu, i když je nová třída G luxusnější než její předchůdci, slibuje také být ještě kompetentnější v terénu díky přítomnosti tří 100% samosvorných diferenciálů a také nové přední nápravy a zavěšení kol. nezávislá přední strana. Nová je také zadní náprava, u které Mercedes zajišťuje, že kromě jiných atributů pomáhá vybavit model „stabilnějším a robustnějším chováním“.
Také těží z offroadového chování, vylepšeného úhlu náběhu a výjezdu na 31º a 30º, v daném pořadí, jakož i schopnosti projíždět řekami a potoky, u této nové generace je možné s vodou až do 70 cm. To je kromě 26º ventrálního úhlu a světlé výšky 241 mm lepší než u předchozí generace.
Přítomna je také nová převodovka a nový systém jízdních režimů G-Mode s možnostmi Comfort, Sport, Individual a Eco, které mohou změnit odezvu plynu, řízení a odpružení. Argumenty, k nimž je možné pro lepší výkon na silnici připočíst i podvozek AMG plus snížení prázdné hmotnosti o 170 kg v důsledku použití lehčích materiálů, jako je hliník.
100% elektrická varianta je hypotéza
A konečně, pokud jde o motory, nyní je potvrzeno, že nová třída G bude uvedena na trh se 4,0litrovým motorem V8 s dvojitým přeplňováním turbodmychadlem, který poskytuje výkon 421 koní a točivý moment 609 Nm, spojený s devítistupňovou automatickou převodovkou. a — přirozeně — k trvalému integrovanému převodu. Když bylo SUV představeno, řekl generální ředitel Daimler Dieter Zetsche na otázku velmi speciálního hosta, herce Arnolda Schwarzeneggera, o možnosti, že by model mohl mít 100% elektrickou verzi: „Buďte pozorní!“.
Nová třída G by měla být uvedena na trh v USA ve druhé polovině roku 2018, přičemž ceny budou teprve oznámeny, zatímco v Evropě, a konkrétně v Německu, by měla být dostupná od června se vstupní cenou 107 040 eur.
