V době, kdy ceny pohonných hmot týden co týden nepřestávají růst, se Dacia rozhodla podat pomocnou ruku všem, kteří chtějí ušetřit při tankování a představila svou novou řadu LPG.
LPG (neboli zkapalněný ropný plyn), nahlíženo stále s určitými předsudky (ať už kvůli omezení parkování nebo četným městským mýtům, které o něm panují), je dnes jedním z nejdostupnějších způsobů jízdy – každý litr LPG stojí v průměru téměř o euro méně než litr benzínu.
Rumunská značka, která je již lídrem na trhu mezi modely LPG prodávanými v Portugalsku (v roce 2018 bylo 67 % vozů na LPG prodávaných v Portugalsku Dacia), se vrátila k technologii Bi-Fuel a nyní nabízí v Portugalsku pět modelů, které mohou spotřebovávat LPG: Sandero , Logan MCV, Dokker, Lodgy a Duster.
utratit brzy uložit později
S (poněkud diskriminačním) modrým odznakem ponechaným v minulosti a více než 370 příspěvky po celé zemi umožňuje GPL podle údajů předložených společností Dacia, úspora provozních nákladů 50 % ve srovnání s benzínovým motorem a 15 % ve srovnání s dieselem.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Navzdory vyšším pořizovacím nákladům než ekvivalentní benzinová verze, uvádí Dacia, návrhy LPG značky Renault Group umožňují úsporu kolem 900 eur na 20 tisíc kilometrů.
Kromě ekonomických faktorů je třeba zdůraznit také faktory životního prostředí. Kromě toho, že neobsahuje benzen ani síru, LPG umožňuje snížení emisí CO2 o téměř 13 % ve srovnání s modelem ekvivalentním benzínu.
Pokud váš strach z LPG souvisí s bezpečností systému, vězte, že nádrž na LPG je vyrobena ze superodolné oceli šestkrát tlustší než tradiční nádrž, s výfukovým ventilem pro zamezení případným výbuchům v případě nehody .
Řada LPG značky Dacia
I přes zálohu navíc (LPG), vše Dacia Bi-Fuel zachovat stejnou kapacitu jako kufr než ostatní verze. Toho bylo dosaženo díky instalaci nádrže LPG v místě, kde by byla rezervní pneumatika.
Objem nádrže je cca 30 l a nabízí autonomii v LPG režimu cca 300 km a při použití dvou nádrží (benzín a LPG) je autonomie větší než 1000 km.
Pod kapotou LPG motorů Sandero a Logan MCV najdeme motor TCe 90 s výkonem 90 k a 140 Nm.Dokker, Lodgy a Duster LPG využívají motor 1.6 SCe. V případě Dokkeru a Lodgy má 107 koní a 150 Nm, zatímco v Dusteru nabízí 115 koní a 156 Nm.
Jak moc?
Stejně jako zbytek řady Dacia, i modely Bi-Fuel těží ze záruky 3 roky nebo 100 000 kilometrů. Kromě tohoto faktoru jsou všichni oficiální zástupci Dacia v Portugalsku kvalifikováni k provádění údržby a oprav LPG systémů, kterými jsou rumunské modely vybaveny.
| Modelka | Cena |
|---|---|
| Sandero TCe 90 Bi-Fuel | 11 877 € |
| Sandero Stepway TCe 90 Bi-Fuel | 14 004 € |
| Logan MCV TCe 90 Bi-Fuel | 12 896 EUR |
| Logan MCV Stepway TCe 90 Bi-Fuel | 15 401 EUR |
| Dokker SCe 110 Bi-Fuel | 15 965 EUR |
| Dokker Stepway SCe 110 Bi-Fuel | 18 165 EUR |
| Lodgy SCe Bi-Fuel | 17 349 € |
| Lodgy SCe Bi-Fuel | 19 580 € |
| Duster SCe 115 | 18 100 EUR |
Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube.