V tomto cvičení je mise „snadná“. Potřebujeme auto se známějšími účely, se spoustou dostupného prostoru vzít dětem „věci“ nebo vzít otce, tchyni, strýce a psa.
Rozhodnutí, rozhodnutí, rozhodnutí… Vyberu si „módní“ SUV, nebo se rozhodnu pro ještě praktičtější MPV? Co takhle dodávka?
Jak vidíte, můžeme skončit srovnáváním aut, která spolu nemají nic společného – nemusí být přímými soupeři — vždy bude záležet na tom, co hledáme, náš rozpočet a příležitosti, které se naskytnou.
Nasadili jsme maximální cenu 30 tisíc eur , aby diskuse zůstala na její přístupnější straně, a kromě nevyhnutelného SUV tu máme alternativy jako MPV a dodávky.
Dacia Duster
Byly nějaké pochybnosti, že tu bude? plný rozsah prachovka , včetně vozidel s pohonem všech čtyř kol, jsou pod 30 000 eur. Ceny segmentu B ve voze s rozměry segmentu C. Dacia Duster představuje velkorysou prostorovou nabídku s zavazadlový prostor naroste na 445 l . O verzi 4×4 by se mělo uvažovat pouze v případě nutnosti, protože na mýtném platí 2. třídu.
Ceny začínající na 15 600 eur pro 1.2 TCe o výkonu 130 koní a vyvrcholením v 24 486 eur od 1,5 dCI o výkonu 115 k s pohonem všech kol.
Honda HR-V
Není to nejoblíbenější kompaktní SUV/Crossover, ale zaslouží si naši pozornost. To vše proto, že navzdory kompaktním rozměrům je Honda HR-V má jedna z nejlepších nabídek prostoru v segmentu , doplněné o vynikající všestrannost díky „kouzelným lavicím“ druhé řady. Objem zavazadlového prostoru je 448 l.
K dispozici jsou dva motory — 1.5 i-VTEC (benzín) a 130 k a 1.6 i-DTEC (diesel) a 120 k — a pod 30 000 eur již máme přístup k nejvyšším úrovním výbavy v případě 1.5 i- VTEC a Elegance Intermediate Level pro 1.6 i-DTEC.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Ceny od 25 050 eur pro 1.5 i-VTEC Comfort a 27 920 eur pro 1.6 i-DTEC Comfort. Diesel s nejvyšší úrovní Elegance je v 29 670 eur.
Volitelně k Dusteru a HR-V existují další kompaktnější návrhy, rovněž s velkorysou nabídkou prostoru, jako je Citroën C3 Aircross, Opel Crossland X a dokonce i „náš“ Volkswagen T-Roc.
Citroën C5 Aircross
Když půjdeme o segment výš, pokud je snazší najít možnosti s prostorem, který potřebujeme, je těžší najít něco, co odpovídá našemu rozpočtu. THE Citroën C5 Aircross dokáže nabídnout obojí: spoustu prostoru a dostupnou cenu.
Zavazadlový prostor se liší mezi 580 l a 720 l — díky posuvným sedadlům — a má tři samostatná zadní sedadla, v dnešní době vzácná vlastnost v automobilovém průmyslu . Citroën C5 Aircross získává body i za komfort, a to díky odpružení progresivních hydraulických dorazů.
Ceny začínají na 24 317 eur pro 1.2 PureTech 130hp s Live stupněm převodovky, přechodem nahoru na 26 817 eur na úrovni Feel, vždy se šestistupňovou manuální převodovkou. 1.5 BlueHDI o výkonu 130 koní je možné sehnat za necelých 30 tisíc eur ( 29 606 eur ), ale pouze s úrovní výbavy Live.
Alternativně je tu bratranec Opel Grandland X 1.2T a SEAT Ateca a Škoda Karoq, oba s 1.0 TSI o výkonu 115 k, které se také ukázaly jako docela prostorné.
Citroën C4 Spacetourer
Naší první alternativou k SUV je další... Citroën. MPV, neboli MPV, nejsou známá tím, že jsou na trhu nejžádanější, ale stále jsou tím pravým „balíčkem“ pro rodinné účely s dostatkem prostoru a výbornou dostupností.
Počet návrhů se snižuje – obviňují SUV – ale stále jsou nějaké dostupné, jako např Citroën C4 Picasso SpaceTourer a Grand C4 SpaceTourer. A abychom byli na tomto seznamu, je to proto, že je pořídíte za méně než 30 tisíc eur.
Rozdíl mezi dvěma C4 SpaceTourer se týká počtu sedadel, pět nebo sedm, a kufry mají, resp. 537-630 l a 645-704 l (dvě řady sedadel). Zajímavé je, že díky kampani na sedmimístný Grand C4 SpaceTourer je cena nižší než pětimístná, a to již od 21 848 eur (1.2 PureTech 130).
Pětimístný C4 SpaceTourer má cenu od 22 073 eur pro 1.2 PureTech 130, s verzí 1.5 BlueHDI 130 od 27 773 eur.
Přístupnější, se sedmi sedadly, pouze Dacia Lodgy, nebo jako volitelná výbava na poli MPV, i když je Fiat 500L menší.
Peugeot Rifter
Odvozené od užitkových vozidel jsou stále platnými možnostmi jako rodinná vozidla v osobních verzích. THE Peugeot Rifter je to jen nejnovější příklad, spolu s bratry Citroënem Berlingo a Opelem Combo, a navíc postavený v portugalských zemích, přesněji v Mangualde.
Krychlové tvary pomáhají maximalizovat vnitřní prostor, přičemž zavazadlový prostor začíná velmi velkoryse 775 l pro standardní pětimístnou verzi — existuje sedmimístná varianta a můžeme se rozhodnout i pro dlouhou karoserii.
Ceny začínají na 20 800 eur pro 1.2 PureTech 110 k, ale i když se rozhodnete pro nejvyšší řadu, GT Line, cena zůstává na 23 750 eur , s volitelným vznětovým motorem 1.5 BlueHDI o výkonu 100 k 28 250 eur.
Ford Focus kombi
V typologii, která u rodinných vozů zůstává, nemohly chybět dodávky. Nové Ford Focus kombi si zasloužila naši pozornost — nejenže je to jedna z dodávek s největším zavazadlovým prostorem v segmentu, 608 l , protože také zůstává jednou z nejlepších možností na úrovni dynamického chování.
S cenami začínajícími na 23 866 eur pro 100 k 1.0 EcoBoost se však můžeme rozhodnout pro nejpodmanivější verzi ST-Line s 125 k 1.0 EcoBoost od 26 401 eur . Stále pod 30 tisíc eur je k dispozici naftová verze 1.5 EcoBlue, 120 k, s výbavovým stupněm Business za 29 034 eur.
Další možnosti, kde kufr vynikne, jsou Hyundai i30 SW, Kia Ceed Sportswagon a Škoda Octavia Combi. S o něco menším zavazadlovým prostorem, ale stále s 550 l, máme Fiat Tipo SW.
Toyota Corolla Touring Sports
Existuje ještě další dodávka, která vyniká tím, že je jediný s hybridním motorem. THE Toyota Corolla Touring Sports Hybrid kombinuje zážehový motor 1,8 s elektromotorem, aby byla zaručena spotřeba srovnatelná se spotřebou vznětového motoru. Zavazadlový prostor při prezentaci na konkurenci moc neztrácí 598 l kapacity.
Cena začíná na 27 190 eur , ale za dalších 1700 eur se můžeme rozhodnout pro vyšší stupeň výbavy Comfort.
Pokud chcete jinou hybridní variantu a vyhovuje vám formát SUV, máte jako alternativu Kia Niro.
Poznámka: Všechny ceny v tomto článku byly převzaty z webových stránek samotných značek.