Jestliže jsme včera zjišťovali, která byla pětice nejlepších aut, dnes zjistíme, která pět nejhorších aut roku testoval Jeremy Clarkson pro noviny Sunday Times v průběhu roku 2018.
Clarkson se svými názory na auta, která řídí, nezdržuje, a tak tento krátký výčet, ať už s ním souhlasíme nebo ne, slibuje alespoň pobavit svými barvitými názory na cílené modely.
Je třeba poznamenat, že žádný z modelů, na které se letos cílilo, nezískal nula hvězdiček (z pěti možných), což se stalo v minulosti, takže ne všechno by mělo být špatné.
Bez dalších okolků jsme začali s prvním nejhorším vozem testovaným Clarksonem v roce 2018, s Abarth 695 Rival (dvě hvězdičky z pěti). Rivale, kritizovaný pro své skákavé chování, polohu při řízení a nedostatek tuhosti (otevřená karoserie), novináře a moderátora neuchvátil — ani pro své estetické atributy, které v této verzi vzdávají hold staviteli motorových člunů Riva.
Kabriolet 695 je trochu tuhý v rychlosti, skáče a obtížně se řídí, pokud nejste zvyklí nosit tanga.
Jeremy Clarkson není fanouškem SUV, s výjimkou Range Roverů a… Alfa Romeo Stelvio, což ospravedlňuje přítomnost nového Audi Q8 (dvě hvězdičky z pěti) na tomto seznamu. Jako ochrana byl Clarkson docela ohromen technologií na palubě.
Je to rival hrozného BMW X6 a to znamená, že je pro lidi, kteří jsou blázni.
Další SUV mezi nejhoršími z roku, tentokrát všemi ostatními velmi oceňované Dacia Duster (dvě hvězdičky z pěti). Neocenil jeho vnímanou ošklivost a chudokrevný motor a nepomohlo ani to, že testovaná jednotka byla natřena zlatou barvou a stála přes 15 000 liber (cca 16 600 eur).
Nikdo nikdy nebude jezdit na Dusteru plynule. Nebo potichu. Nebo s neporušenou důstojností.
THE Mini 1499 GT (dvě hvězdičky z pěti) je poctou historickému 1275 GT. Ale nestačilo to, aby se zavděčil Clarksonovi, kritikou jeho příliš těsného zavěšení a návrhem výkonu... to prostě nebylo (102 k).
Těžko vymyslet, jaké bude to správné slovo. Ale „strašné“ je dost blízko.
Co může být na novém špatně Volvo V60 (dvě hvězdičky z pěti), když jej sám Clarkson chválí za styl, prostor a praktičnost? No, stačilo ho zapnout a veškerá dobrá vůle byla pryč – to vše díky bezútěšnému naftovému motoru, který testovaný agregát poháněl.
Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube.
Nic nevypovídá o tom, že váš sexuální život umírá, víc než Volvo zaparkované před vaším domem.