Vyvinutý na základě podvozku s nosníky a příčníky Suzuki Jimmy byl úspěšný u fanoušků off-roadu (i mimo něj) a také vyvolal otázku: kde je odpověď od Jeepu, značky synonymem pro off-road? No, vypadá to, že malý džíp je na cestě.
Renegade je aktuálně nejmenším Jeepem na prodej, jen je prostě příliš velký (4,24 m dlouhý) ve srovnání s maličkým Jimnym (3,48 m). Navíc má pět dveří a jeho monobloková konstrukce se nemůže více lišit od nosníků a příček japonského návrhu.
O novém modelu pod Renegade se nyní nemluví, ale po prohlášeních marketingového ředitele značky pro Evropu Marca Pigozziho pro Auto Express jsme vstoupili na pole jistot rozhodněji: „Auto bude použitelné jako skutečné Jeep, ale zároveň bude praktický na každodenní používání.“
Co čekat?
Ačkoli máme Suzuki Jimny jako referenci, dětský Jeep bude stále podstatně větší, přičemž délka bude podle Pigozziho maximálně 4,0 m.
Nezapomínejme, že malý Jimny splňuje přísná kritéria japonských kei cars, která omezují maximální rozměry (délka a šířka), které mohou mít — mezinárodní verze, kterou máme u nás, tyto limity překračuje, díky nárazníkům objemnějším a výraznější rozchody.
Délka 4,0 m předpokládaná pro návrh Jeepu má také svůj důvod: Indie. Vozidla do délky 4,0 m těží z nižších daní, díky čemuž je jejich pořizovací cena mnohem atraktivnější, přičemž baby-Jeep je pro americkou značku zásadním modelem pro úspěch na tomto trhu.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Pokud jde o možné datum uvedení na trh, Auto Express poukazuje na rok 2022, v souladu s plány oznámenými v roce 2018 samotným Jeepem, které však neupřesnily konkrétní datum nového modelu.
Nicméně, vezmeme-li v úvahu, že do té doby budou mít všechny modely severoamerické značky elektrifikované verze, znamená to, že elektrifikován bude i baby-jeep. Ohledně této možnosti se Pigozzi omezil na konstatování „Máme kapacitu na provedení nezbytné elektrifikace“, aniž by upřesnil, zda půjde o hybrid, plug-in hybrid nebo 100% elektrický model.
Jaká bude platforma?
Velká otázka, která vyvstává, když mluvíme o baby-Jeepu, souvisí s platformou, kterou bude používat, a v této oblasti nechybí hypotézy.
První je, že baby-Jeep bude používat „protaženou“ verzi platformy Fiat Panda, známou jednoduše jako Mini. Koneckonců, tento je schopen přijímat pohon všech kol (zásadní pro zachování terénních schopností modelu) — uvidíme další evoluci tohoto základu od Jeepu?
Další je, že bude založen na zkrácené verzi platformy Renegade, Small Wide 4×4. Jak víte, umí být elektrifikován (to dokazuje Renegade PHEV) a podporuje i systémy pohonu všech kol.
Možností je ale více. S potvrzenou fúzí PSA/FCA Baby-Jeep může dokonce používat platformu CMP. To může být elektrifikované (je to základ několika 100% elektrických modelů) a k pohonu všech kol by stačilo nainstalovat... elektromotor na zadní nápravu.
A konečně, nejméně pravděpodobná (ale ne jednorázová) hypotéza je, že tento model dostane novou platformu, kterou může Jeep vyvíjet.
Jedna věc je každopádně (téměř) jistá: přestože je kompaktní, budoucí baby-Jeep jen stěží bude přímým soupeřem Suzuki Jimny.
Zdroj: Auto Express