To, co se zdálo být dočasným opatřením v rámci přípravy na WLTP, se nyní stalo trvalým. THE Porsche oficiálně oznámil, že dieselové motory již nebudou součástí jeho nabídky.
Důvodem opuštění jsou prodejní čísla, která klesají. V roce 2017 pouze 12 % jeho celosvětového prodeje odpovídalo dieselovým motorům. Od února letošního roku nemá Porsche v portfoliu naftový motor.
Na druhou stranu poptávka po elektrifikovaných pohonných jednotkách u značky Zuffenhausen nepřestala růst, a to natolik, že už to vedlo k problémům s dodávkami baterií — v Evropě odpovídá 63 % prodaných Panamer hybridním variantám.
Oliver Blume, generální ředitel PorschePorsche nedémonizuje Diesel. Je a nadále bude důležitou technologií pohonu. My jako stavitelé sportovních vozů, kde Diesel vždy hrál druhořadou roli, jsme však došli k závěru, že bychom chtěli, aby naše budoucnost byla bez Dieselu. O naše stávající zákazníky Diesel se samozřejmě budeme i nadále starat s veškerou očekávanou profesionalitou.
elektrické plány
Hybridy, které jsou již v řadě přítomné – Cayenne a Panamera – budou od roku 2019 doprovázeny svým prvním 100% elektrickým vozidlem, Taycanem, očekávaným konceptem Mission E. Nebude jediný, spekuluje se, že druhý Model Porsche pak zcela elektrickou cestou je Macan, jeho nejmenší SUV.
Porsche oznamuje, že do roku 2022 investuje více než šest miliard eur do elektrické mobility a do roku 2025 musí mít každé Porsche buď hybridní, nebo elektrické pohonné ústrojí – včetně 911!