SEAT S.A. právě oznámil železniční dopravu spojující její továrnu v Martorell na předměstí Barcelony s výrobní jednotkou Volkswagen Autoeuropa v Palmele.
Tato služba vstoupí v platnost letos v listopadu a bude fungovat jednou týdně. Očekává se, že přepraví více než 20 000 vozidel ročně, přičemž každý vlak — s celkem 16 vagony — přepraví přibližně 184 vozů na cestu.
S maximální délkou 500 m by tento vlak provozovaný společností Pecovasa Renfe Mercancías měl v budoucnu ještě růst. Od roku 2023 získá další dva vagóny, které narostou na délku 50 m a budou schopny přepravit 200 vozů najednou.
Toto opatření, které je součástí strategie „Move to Zerø“ společnosti SEAT S.A., umožní vyhnout se 2400 jízdám kamionů ročně, což znamená snížení emisí CO2 o téměř 1000 tun.
A toto číslo v budoucnu poroste, protože SEAT S.A. garantuje, že v roce 2024 bude možné dosáhnout neutrality emisí s příchodem hybridních lokomotiv, které umožní využití elektřiny na 100 % tras.
jaké změny?
Do té doby byla vozidla vyrobená v Martorellu přepravována vlakem do Salobralu (Madrid) a odtud byla distribuována různým prodejcům nákladních vozidel.
Nyní tímto vlakovým spojením vozidla přijedou přímo do závodu v Palmele a teprve tam budou přepravena kamionem do distribučního depa v Azambuja na cestu asi 75 km.
Cesta vlakem zpět povede vozidla vyrobená v Palmele do přístavu v Barceloně, odkud budou distribuována po silnici (do regionů Španělska a jižní Francie) a lodí (do některých destinací ve Středomoří). .
Herbert Steiner, viceprezident výroby a logistiky SEAT S.A.Vlak je ekologický, nákladově efektivní a efektivní dopravní prostředek, a proto nám tato nová služba mezi závody Martorell a Palmela pomáhá prosazovat náš cíl snížit uhlíkovou stopu naší automobilové dopravy a přibližovat nás k našemu cíli, kterým je logistická udržitelnost. .
ekologický závazek
O tomto projektu Paulo Filipe, ředitel logistiky ve společnosti SIVA, zdůrazňuje, že optimalizace dopravy je stálým zájmem všech logistických operací společnosti.
„S integrací značek SEAT a CUPRA do SIVA | PHS jsme se snažili vytvořit ekologicky udržitelný dopravní řetězec s modely SEAT a CUPRA pro Azambuja s partnery skupiny. Zavedením dopravy výrazně přispíváme ke snížení uhlíkové stopy,“ řekl.
Rui Baptista, ředitel logistiky ve Volkswagen Autoeuropa, poukazuje na to, že „jako součást dekarbonizační strategie našich logistických přeprav společnost Volkswagen Autoeuropa od začátku nadšeně přijala tento projekt a soustředila veškeré úsilí na společné dobro všech partnerů projektu“.