Porsche, kdysi výrobce sportovních vozů s malým výrazem z hlediska prodejů, je dnes vážným případem popularity a především ziskovosti – i když je analyzováno v rámci skupiny s několika všeobecnými značkami, jako je případ Volkswagen Group. To dokazují údaje za rok 2017, které oznamují celkem 236 376 prodaných kusů.
V dnešní době, s řadou vycházející z pěti modelů — 718, 911, Panamera, Macan a Cayenne — je pravdou, že stuttgartský výrobce se stal referencí, a to i v komerčním měřítku. Od samého počátku díky návrhům, jako je Macan, SUV střední třídy představené v roce 2014 a to, jen v roce 2017 se ho prodalo více než 97 tisíc kusů , nebo sportovní sedan Panamera. Což s využitím toho, že na začátku loňského roku byla uvedena nová generace, dosáhlo 31. prosince s celkovým počtem 28 tisíc kusů — 83% nárůst oproti předchozímu roku.
Tato čísla, která jsou sama o sobě působivá, demonstrují, kromě 4% nárůstu celkových prodejů Porsche, i schopnost výrobce během maximálně šesti let zdvojnásobit své prodeje. Ze 116 978 kusů v roce 2011 (rok, ve kterém se prodeje stále počítaly podle fiskálního roku, a nikoli podle kalendáře), na více než 246 000 kusů označených v roce 2017.
Porsche, značka… generalista?
Na druhou stranu, i když vysvětlení tohoto růstu spočívá také v číslech, kterých německá značka sportovních vozů dosahuje na trzích, jako je Čína – ta je dnes ve skutečnosti trhem výrobce par excellence –, nic z toho neskrývá to, co je nepopiratelná a ještě překvapivější pravda – že Porsche v současné době prodává více vozů, než kolik má jeho potenciální a potenciální rivalové dohromady!
Jestliže v 90. letech, před uvedením Porsche Boxster – vozu zodpovědného za záchranu značky – byl celosvětový prodej německého výrobce sportovních vozů méně než 20 000 kusů ročně, dnes překonává všechny hlavní výrobce sportovních vozů dohromady.
Jako příklad, a dokonce i se správnými vzdálenostmi, pokud jde o umístění, můžeme přidat Aston Martin, Ferrari, McLaren a Lamborghini, přičemž kombinované prodeje všech z nich v roce 2017 odpovídají méně než 10 % z celkového počtu prodaných vozů. od Porsche.
Představení Cayenne a později Panamery a Macanu proměnilo značku v mnohem komplexnějšího konstruktéra – dalo by se říci… generalistu? — ačkoli důraz na sportovní charakter jejích modelů zůstává zachován, a to i v případě více než dvoutunových SUV.
Ostatní výrobci budou muset sloužit jako reference, jako je Jaguar, který má dokonce modely lépe umístěné na „vytváření čísel“. Ale ani tak kočičí značka nepřekročila 178 601 kusů.
Síla značky Porsche. Bezpochyby docela působivé…