Ženevský salon 2019. Právě v posledním vydání příslušné švýcarské akce jsme mohli poznat Pininfarina baptistka . První výtvor Automobili Pininfarina byl tedy stále prototypem (ačkoli již velmi blízko k výrobě) a měl jako vizitku nejvýkonnější italský vůz všech dob, přestože byl poháněn elektrony.
Od té doby si na Battistu v produkční verzi muselo počkat zhruba dva roky a po pravdě řečeno se (dlouhé) čekání vyplatilo.
Toto první vystoupení se odehrává v rámci Monterey Car Week a umožnilo nám potvrdit, že linie odhalené v Ženevě – a které Diogo Teixeira v té době mohl pozorně pozorovat – zůstaly nezměněny.
úžasná čísla
Stejně jako linie, působivá čísla prezentovaná Battistou také zůstala nedotčena mezi fází prototypu a příchodem do „skutečného světa“.
Proto první 100% elektrický transalpský hypercar představuje působivých 1900 koní a 2300 Nm točivého momentu získaných ze čtyř (!) elektromotorů (jeden na kolo) dodávaných „guru“ elektrických hyperaut, pány z Rimacu.
To vše umožňuje nejvýkonnějšímu italskému vozu všech dob – titul, který si nyní nárokuje nový kandidát jménem Estrema Fulminea – „vyšle“ 0 na 100 km/h za méně než 2 s, přičemž zrychlení na 300 km/h trvá pouhých 12 s. na maximální rychlost 350 km/h.
Energie pro pohon 1900 k pochází ze 120 kWh baterie umístěné ve struktuře „T“ (umístěné ve středu vozu za sedadly), která umožňuje maximální autonomii 450 km.
Pininfarina Battista, která je omezena na pouhých 150 kusů, uvidí pět těchto „obléknutých do písmene“ ve verzi „Anniversario“. Tento vyniká přijetím balíčku více zaměřeného na aerodynamiku s názvem „Furiosa“ a dvoubarevným lakováním.
V souvislosti s tímto odhalením generální ředitel společnosti Pininfarina uvedl, že je to „začátek velmi významné nové kapitoly v historii Automobili Pininfarina“ a dodal: „Jsme nadšeni, že můžeme našim zákazníkům ukázat udržitelnou budoucnost luxusu a zároveň slavit více než 90 let. designového dědictví Pininfariny“.