BMW X4, vzrušující varianta bestselleru X3, o sobě dalo vědět ještě před oficiálním představením veřejnosti na příštím ženevském autosalonu, plánovaném na březen, se sliby větší vyspělosti.
Přeloženo do zvětšení rozměrů, obohacení výbavy a technologických řešení a také zesílení motorů. Problémem podle něj dokonce bude odlišit ho od generace, která se stále prodává!
Ve skutečnosti to bude hlavní kritika směřující k nyní představené nové X4: několik změn zaznamenaných ve vnější estetice, které, s výjimkou širší přední masky (a se systémem aktivních lamel), standardní bi-LED optikou , a přepracovaná mlhová světla, má jen málo co hlásit. Snad kromě, a to už vzadu, zadních svítilen s full-LED 3D osvětlením a koncovek výfuku, obojí přepracované. Nebo mimochodem čtyři nové barvy exteriéru.
Nové BMW X4 větší rozměry a lepší aerodynamika
Pokud ale vnější estetika prozrazuje jen málo o skutečnosti, že jde o novou generaci, rozměry říkají opak: větší délka (+76 mm), rozvor (+53 mm) a šířka (+35 mm) a nižší výška (- 2 mm). Nárůst je vidět zejména na zadních sedadlech, kde cestujícím přibylo 24 mm pro nohy. Nebo dokonce v kufru, jehož kapacita je nyní 525 litrů, aniž by bylo nutné v poměru 40:20:40 sklápět opěradla zadních sedadel.
Kromě toho, a také v důsledku zavedení akustického čelního skla pro větší pohodlí v interiéru, nová X4 také oznamuje zlepšený aerodynamický koeficient o 10 % (Šx 0,30), rozložení hmotnosti hraničící s dokonalostí (50:50) a hmotnost. snížení až o 50 kg.
Renovovaný interiér s více technologiemi
Vrátíme-li se do interiéru prostoru pro cestující, standardně vyniká nový 12″ přístrojový panel s technologií Black Panel a nové 10,25palcové rozhraní s dotykovým systémem a aktivací gesty nebo hlasem, které jsou součástí systému. s novým multifunkčním volantem a větším úložným prostorem v základně středové konzoly. Na přání je vrcholem možnost zahrnutí barevného Head-Up displeje, třízónové klimatizace a viditelnějšího okolního osvětlení.
Nové BMW X4 je k dispozici se třemi úrovněmi výbavy — xLine, M Sport a M Sport X — také s posílenou bezpečnostní výbavou a asistencí při řízení, která zahrnuje prvky jako varování před čelní srážkou, autonomní nouzové brzdění a detekce chodců. Protože pro ty, kteří chtějí ještě více prosvětlené prostředí, existuje možnost zahrnout panoramatickou střechu.
Kvůli estetice exteriéru a interiéru jsou metalické nášivky Glacier Silver vpředu a vzadu a také saténové hliníkové rámy kolem oken. V kabině může být součástí balení také dřevo Dark Oak a chromové obložení.
U verzí M Performance usilují o dosažení rozdílu lesklé černé aplikace na prahových nástavcích a předních a zadních zástěnách, stejně jako sportovní sedadla.
K dispozici šest motorů
Když už jsme u motorů, BMW pro tuto novou X4 oznamuje tři benzínové a tři naftové motory. Pro benzín máme motor 2.0 turbo s výkonem 184 k (X4 xDrive20i) a 252 k (X4 xDrive30i) a 3litrový řadový šestiválec s turbodmychadlem o výkonu 360 k, kterým je BMW X4 M40i vybaveno.Na dieselové straně máme také 2.0 s výkony 190 koní (X4 xDrive20d) a 231 koní (X4 xDrive25d), završenou BMW X4 M40d s blokem šesti válců v řadě, 3,0 litru a 326 koní.
Společné pro všechny je, že jsou k dispozici pouze a pouze s osmistupňovou automatickou převodovkou Steptronic a inteligentní integrální převodovkou xDrive.
Také s cílem poskytnout větší požitek z jízdy a zapojení, technologie, jako je variabilní sportovní řízení, Performance Control a, s laskavým svolením M, adaptivní podvozek, sportovní diferenciál a stejně sportovní brzdy, všechny „M“.
Ceny? Teprve později…
S oficiálním představením veřejnosti již naplánovaným na příští březnový autosalon v Ženevě je tedy nové BMW X4 prakticky jen znát ceny.