Ve světě „čistého a tvrdého“ každého terénu, Toyota Land Cruiser FZJ80 zaujímá, sama o sobě, prominentní místo. Tento, zrozený na přelomu 80. a 90. let minulého století, v sobě spojoval komfortní interiéry, které byly mnohem rafinovanější než ty jeho předchůdců, s terénními schopnostmi, kterým bylo těžké se rovnat.
Možná kvůli tomu všemu se kupec v USA rozhodl zaplatit působivých 136 tisíc dolarů (téměř 114 tisíc eur) za použitou kopii v aukci propagované webem Bring a Trailer. Jen pro představu, v té zemi stojí Mercedes-Benz třídy G bez daní 131 750 dolarů (asi 110 tisíc eur).
Pokud se vám tato hodnota zdá přehnaná, nechte si částku investovanou do tohoto Land Cruiseru FZJ80 „obhajovat“ některými fakty. Tento exemplář sjel z výrobní linky v roce 1994 a od té doby ujel pouhých 1 005 mil (asi 1 600 kilometrů), což je údaj, který z něj činí pravděpodobně Land Cruiser s nejmenším počtem kilometrů na světě.
"válečný motor"
Ve „vesmíru Toyota“ je hovor o řadovém šestiválcovém benzínovém motoru obvykle synonymem pro 2JZ-gte, mýtickou pohonnou jednotku používanou Supra A80. Řadový šestiválcový benzínový motor, který oživuje tento Land Cruiser, je však jiný: 1FZ-FE.
S objemem 4,5 l dodává 215 koní a 370 Nm a je spojen se čtyřstupňovou automatickou převodovkou. Trakci má naopak na starosti podle očekávání připojitelný systém s převodovkami a uzávěrkami zadního a předního diferenciálu.
"Důkaz" nízkého počtu najetých kilometrů.
Pro „úplnost“ této Toyoty Land Cruiser najdeme výčet výbavy, která i dnes zapůsobí. Jinak uvidíme. Máme klimatizaci, ozvučení, kožené sedačky, tempomat, elektrické střešní okno, sedm sedadel a typické doplňky z doby uvedení na trh, jako jsou dřevěné vložky v kabině.
Je zřejmé, že tato jednotka nikdy nečelila útrapám všech terénů ai když ujela jen velmi málo kilometrů, byla cílem programu pozorné údržby. Proto pravidelně měnil olej, v roce 2020 vyměnil všechny čtyři pneumatiky a v roce 2017 také dostal nové palivové čerpadlo.