Nová dodávka Dacia Logan MCV nepostrádá atributy. Nový návrh značky Renault Group není synonymem pouze nízké ceny, ale také prostoru a pohodlí. Ceny od 9 999 €.
„Neskutečně přístupné“ je motto kampaně Dacia Duster, ale mohlo by platit i pro Dacia Logan MCV. Na trhu, kde jsou tradičně velmi oblíbené breakové modely, nový návrh Dacie spojuje soubor předpokladů, které splňují zájmy velkého počtu Portugalců: konzervativní, ale pevné linie, zajímavá úroveň výbavy, řada moderních motorů které se osvědčily u ostatních modelů skupiny Renault. A to v balíčku, který je nejdostupnější v segmentu B, ale srovnatelný s dodávkami segmentu C, pokud jde o kapacitu pokoje a objem zavazadlového prostoru.
V designu jsou patrné podobnosti s novou generací modelu Sandero. Navzdory tomu, že zdědil základ kompaktu, pravdou je, že při délce téměř čtyři a půl metru nepostrádá nový breakline Logan MCV vlastní vizuální identitu s důrazem na estetické lišty na střeše.
Velké překvapení je ale vyhrazeno v kabině. Ceny pokojů pro pět cestujících jsou velkorysé a objem zavazadlového prostoru je nejlepší v segmentu a je se svými 573 litry referencí mezi vyššími segmenty. Kapacita, kterou lze zvýšit sklopením zadních sedadel. Některé verze jsou dokonce vybaveny extra odkládací plochou v kufru.
Ale není to jen prostor, který je zvýrazněn v kabině nového kladiva Dacia Logan MCV. Kvalita interiéru odpovídá vývoji značky v této oblasti, zejména pokud jde o ergonomii, kvalitu materiálů a dostupnou výbavu. Nejedná se o referenci, ale bez kompromisů splňuje minimální požadavky.
Ve skutečnosti je pro novou Dacia Logan MCV break řada vybavení, které až donedávna u značky nebylo k dispozici, s důrazem na MediaNav, kompletní multimediální systém (dostupný jako volitelná výbava za 300 €), připojení Mp3 a pomocný , omezovač a regulátor rychlosti, zadní parkovací asistent a další bezpečnostní prvky jako: dynamická kontrola trajektorie, asistent nouzového brzdění a ABS. To je navíc k již standardním předním a bočním airbagům.
Nový bourací kladivo Dacia Logan MCV je k dispozici s novými motory TCe 90 a 1.5 dCi 90, nejnovějšími bloky skupiny Renault, které kombinují nízkou spotřebu se zajímavými výkony, ale také osvědčeným 1.2 16V, i když ve verzi Bi - Palivo (GPL). Motor 1.5 dCi 90 využívá většinu nových technologií z rodiny Energy, které přispívají ke spotřebě 3,8 l/100 km (ve smíšeném cyklu) a emisím CO2 99 g/km. Zajímavé hodnoty, v bloku s výkonem 90 koní a s točivým momentem 220 Nm dostupným již od 1 750 ot./min.
Blok TCe 90 je přeplňovaný tříválcový benzínový motor o zdvihovém objemu 899 cm³, který má výkony podobné atmosférickému bloku 1,4 litru. S turbem s nízkou setrvačností poskytuje výkon 90 koní a točivý moment 135 Nm při 2 000 otáčkách za minutu a uvádí zajímavou spotřebu 5 l / 100 km (smíšený cyklus) a emise CO2 pouhých 116 g/km.
Jako ekonomická alternativa k tradičním palivům je blok 1.2 16v 75 k ve skutečnosti k dispozici ve verzi BI-FUEL GPL s nižšími náklady na používání a nižšími emisemi CO2 (120 g/km v režimu LPG). S výrazně nižšími náklady na dodávku je použití LPG jednoznačně konkurenceschopnější než tradiční paliva, což vede k úspoře 320 EUR na 15 tisíc ujetých kilometrů ve srovnání s motorem poháněným výhradně benzinem.
Nová Dacia Logan MCV, stejně jako zbytek řady Dacia, těží ze smluvní záruky 3 roky nebo 100 000 km.
Text: Car Ledger