Téměř jako dárek k otevření CUPRA Garage, svého nového ústředí, se španělská značka neštítila odhalit novou generaci (ačkoli přechází ze SEATu na CUPRA) svého nejcharakterističtějšího modelu: CUPRA Leon — a na této akci v Martorellu jsme nemohli chybět.
CUPRA Leon (dříve SEAT Leon CUPRA) je příběhem úspěchu. Generace, která nyní přestává fungovat, se prodalo více než 44 000 kusů, což je značný počet, vezmeme-li v úvahu, že se jedná o nejvyšší Leon z hlediska výkonu a umístění.
Stejně jako jeho předchůdce bude i nová CUPRA Leon k dispozici se dvěma karoseriemi – hatchback (pět dveří) a Sportstourer (dodávka), ale nabídka bude mnohem širší.
Španělský hot hatch a horké... brzdové(?) novinky
Zvěsti to odsuzovaly dlouho a CUPRA to potvrdila až nedávno: poprvé ve své historii bude CUPRA Leon také elektrifikovaná — tím to nekončí, ale budeme přímo u toho...
Tato nová generace poprvé představuje plug-in hybridní motor. Přestože jde o bezprecedentní verzi, hybridní motor, který jej tvoří, je již známý. Jde o stejnou jízdní skupinu, která byla oznámena pro „bratrance“ a také nové, Volkswagen Golf GTE a Škoda Octavia RS.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Jinými slovy, mluvíme o termickém motoru 1.4 TSI 150 k a 250 Nm, který bude spolupracovat s elektromotorem o výkonu 115 k, což zaručí celkový kombinovaný výkon 245 k a kombinovaný maximální točivý moment 400 Nm — hodnoty protože výhody ještě nebyly poskytnuty.
Elektrický stroj pohání 13 kWh baterie a jedná se o externě dobíjecí hybrid, pro ty příležitosti, kdy nejsme v režimu nůž na zub, nový hybridní plug-in CUPRA Leon. je schopen ujet až 60 km (WLTP) v čistě elektrickém režimu . Dobití baterií trvá 3,5 hodiny při připojení k Wallboxu nebo 6 hodin z domácí zásuvky (230 V).
View this post on Instagram
Čisté spalování, 3x
Pokud se zdá, že plug-in hybridní verze modelu CUPRA Leon reaguje na výzvy a požadavky naší doby, je zajímavé, že stále existuje prostor pro kompaktní rodinu vysoce výkonných čistě spalovacích motorů.
EA888, známý řadový čtyřválec 2,0 l turbo (TSI), který vzorně sloužil předchozí generaci, je zpět a bude k dispozici ve třech příchutích, což je jako říct tři výkonové úrovně: 245 koní (370 Nm) , 300 k (400 Nm) a 310 k (400 Nm).
První dva stupně, 245 k a 300 k, jsou k dispozici v obou karoseriích a mají dvě hnací kola. Aby se zajistilo, že výkon efektivně dosáhne na zem, jsou vybaveny elektronickým samosvorným diferenciálem, nazývaným VAQ.
Poslední úroveň, 310 k, bude k dispozici výhradně pro Sportstourer (dodávka) a pouze s 4Drive, tedy pohonem všech čtyř kol. Španělská značka u této verze slibuje méně než 5,0 s z 0 na 100 km/h a (elektronicky omezenou) maximální rychlost 250 km/h.
Manuální pokladní, kde jsi?
Znamení doby? Nová CUPRA Leon zjevně nebude mít k dispozici žádné možnosti s manuální převodovkou. Jedinou inzerovanou převodovkou pro všechny verze je všudypřítomná DSG (dvouspojková převodovka).
Převodové stupně se řadí pomocí technologie řazení po drátě, to znamená, že (malý) volič již nemá mechanické spojení s převodovkou, ale nyní se provádí prostřednictvím elektronických signálů – pro ty, kteří hledají více interakce, budou za volantem pádla. kolo.
Zemní spojení
CUPRA Leon je odpružena vpředu prostřednictvím systému MacPherson a vzadu prostřednictvím víceramenného systému. Značka oznamuje, že adaptivní podvozek — Adaptive Chassis Control (DCC) — bude přítomen na Leonu, ale zda bude standardem ve všech verzích, bude ještě potvrzeno. Progresivní řízení je další zbraní v dynamickém arzenálu.O brzdy se postará Brembo a na výběr budou čtyři jízdní režimy: Comfort, Sport, CUPRA a Individual.
Hot Hatch High Tech
Jak jsme mohli vidět u stejnojmenného SEATu Leon, technologický arzenál představený v této nové generaci je „těžký“, ať už z hlediska konektivity nebo aktivní bezpečnosti.
Mezi přednosti patří Digital Cockpit (digitální přístrojový panel); informační a zábavní systém sestávající z 10″ Retina displeje jako standard v kombinaci se systémem Full Link — kompatibilní s Apple CarPlay (bezdrátově) a Android Auto —; systém rozpoznávání hlasu; Připojit aplikaci; indukční nabíjení mobilního telefonu.
Pokud jde o aktivní bezpečnost, v dnešní době téměř synonymum pro jízdní asistenty, najdeme zde mimo jiné Predictive Cruise Control, Travel Assist (poloautonomní řízení úrovně 2), Side and Exit Assistant, Traffic Jam Assist (asistence v dopravních zácpách)…
CUPRA Leon PHEV 2020
Kdy dorazí?
Španělská značka poukázala na zahájení prodeje nového modelu CUPRA Leon na poslední čtvrtletí roku. Cena bude také oznámena těsně před vydáním.
Ještě předtím se veřejně představí na příštím autosalonu v Ženevě za necelé dva týdny.
