Původně vydáno v roce 1955 Citron DS byl jasně futuristický a mnozí říkají, že stále je. Ať už to bylo inovativní hydropneumatické odpružení nebo směrové světlomety, všechno na DS je předběhlo dobu, kupodivu kromě jeho motoru, který pochází z 30. let minulého století.
Nyní, vědomi si toho, že elektromotory jsou pro mnohé budoucností automobilů, se Britové z Electrogenic rozhodli poskládat futuristickou kytici DS tím, že mu dali elektromotor.
Za tímto účelem „sebrali“ Citroën DS21 z roku 1971, odstranili starý benzinový čtyřválec 2,0 l a na jeho místo nainstalovali elektromotor Hyper9, který nabízí výkon 122 k (90 kW) a 235 Nm odesláno na přední kola.
O pohon elektromotoru najdeme baterii s kapacitou 48,5 kWh, která mu umožňuje ujet 225 km na jedno nabití. Když to dojde, interní 29 kW nabíječka vám umožní obnovit celou autonomii za pouhé dvě hodiny!
Pro ty, kteří chtějí méně často zastavovat u nabíjecích stanic, nabízí Electrogenic větší baterii s dojezdem 322 km.
měnit jen to, co je nutné
Podstatnou změnou je samozřejmě přechod ze spalovacího motoru na elektrický. Pravdou však je, že kdykoli to šlo, Electrogenic se rozhodl zachovat originalitu francouzského modelu, což je zcela evidentní na absenci estetických změn v interiéru a exteriéru.
Původní manuální převodovka s ovládáním pod sloupkem řízení je stále přítomná, díky čemuž je tento Citroën DS dalším elektrickým s manuální převodovkou, řešení, které již bylo vidět u prototypu Opel Manta GSe ElektroMOD.
Právě to logo „hlásí“, že tento Citroën DS byl elektrifikován.
Nechybí ani hydropneumatické odpružení, přestože zmizel spalovací motor, který zajišťoval jeho chod, po reformě. Nyní má elektrické hydraulické čerpadlo, které je znatelně tišší než původní systém.
Electrogenic, zodpovědný za elektrizující klasiky jako Jaguar E-Type, Volkswagen Beetle, Triumph Stag nebo Rolls-Royce Silver Shadow, zatím neprozradil, kolik stojí přeměna Citroënu DS na 100% elektrický model.
Ředitel a spoluzakladatel Electrogenic, Steve Drummond, k této přeměně řekl: „Účelem těchto přeměn je zlepšit původní vlastnosti vozu (…) Citroën DS je ideální pro přestavbu na elektrickou energii, protože umožňuje klidný provoz. řízení, že dokonale odpovídá charakteru vozu.“