Nabídka SUV Fordu v Evropě právě narostla… na hmotnosti. Je to návrat Ford Explorer na evropský trh – v Evropě se prodávala druhá a třetí generace – ale tentokrát s obratem… elektrifikovaná. Nyní ve své šesté generaci se nový Explorer bude prodávat pouze jako plug-in hybrid.
Jediný dostupný motor kombinuje 3.0 V6 EcoBoost s elektromotorem o výkonu 75 kW (102 k), který je schopen dodat celkový kombinovaný výkon 457 k a 825 Nm, distribuovaný na všechna čtyři kola prostřednictvím 10stupňové automatické převodovky — jako dříve viděl to na Ford Ranger Raptor.
Velkorysá čísla potřebovala k tomu, aby se vyrovnala s 2466 kg, které nabíjí na můstku, a zároveň poskytuje zrychlení z 0 na 100 km na úrovni… hot hatch: 6,0 s z 0 na 100 km/h. Ford také u svého nového SUV oznamuje maximální rychlost 230 km/h.
Jako plug-in hybrid má nový Ford Explorer Hybrid 13,6 kWh lithium-iontovou baterii, která je schopna dodávat 42 km elektrické autonomie (WLTP). Právě elektrický stroj navíc umožňuje u vozu tohoto objemu, respektive hmotnosti 3,1 l/100 km a 71 g/km CO2 hlásit absurdně nízkou spotřebu a emise.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Existuje několik způsobů, jak zajistit nejlepší možnou správu baterie: EV Auto, EV Now (nyní), EV Later (později) a EV Charge (nabíjení). Nabíjení baterie v externí elektrické zásuvce 230V trvá 5h50min; s volitelným Ford Connected Wallboxem se tato doba zkrátí na 4h20min.
Jak velký je nový Ford Explorer?
Dokonce i velmi velký: 5 063 m dlouhý, 2 004 m široký, 1 783 m vysoký (včetně střešních tyčí) a rozvor přesahuje tři metry na délku — Smart Fortwo můžete zaparkovat mezi nápravami Exploreru — v případě potřeby 3 025 m.
Předvídatelně očekávejte rozlehlý interiér, a to i v poslední a třetí řadě sedadel – Ford inzeruje 1 388 m šířky ramen a pouze pro dva pasažéry, dokonce více než některá vozidla inzerují pro svou druhou řadu sedadel a pravděpodobně se „vejde“ "Tři lidé tam."
Inzerovaná kapacita zavazadel je v sedmimístném režimu 240 l, se sklopenou poslední řadou se zvedne na 635 l a se sklopenými oběma řadami sedadel na ohromných 2274 l. V této dvoumístné konfiguraci se nakládací rovina nového Fordu Explorer rozšíří na 2 132 m. V kabině je také objem 123 l rozložený na různé úložné prostory.
Pro zajímavost, navzdory svým rozměrům není Explorer největším SUV Fordu. V Severní Americe je dokonce možné koupit ještě větší Expedition, odvozenou od pick-upu F-150.
High Tech
Není to jen hnací ústrojí nového Fordu Explorer, které odhaluje jeho sofistikovanou stránku. Technologie, které integruje, je více, ať už z hlediska digitalizace a konektivity, nebo z hlediska aktivního zabezpečení.
V prvním případě máme digitální přístrojovou desku s 12,3″ a informační a zábavní systém SYNC3 je přístupný přes 10,1″ dotykovou obrazovku (standardně u verzí Platinum a ST-Line). Počítat můžeme i s modemem FordPass Connect, který umožňuje dálkové ovládání několika funkcí prostřednictvím aplikace FordPass. Můžeme zamykat/odemykat dveře, například znát polohu vozidla, nebo spravovat elektrické komponenty: od sledování úrovně nabití baterie až po lokalizaci nabíjecích stanic.
Ve druhém případě máme k dispozici obrovské množství jízdních asistentů: Adaptivní tempomat (ACC) se systémem Stop & Go; rozpoznávání signálů rychlosti a centrování řádku; a nový asistent brzdění při zpátečce.
Jako SUV s pohonem všech kol a světlou výškou 204 mm nechyběl v novém Fordu Explorer systém řízení trakce (Terrain Management System). Umožňuje volit různé jízdní režimy podle terénu: Normální, Sport, Trail, Kluzký, Tow/Haul, Eco, Deep Snow a Sand. Toto doplňuje Hill Descent Control pro bezpečné strmé sjezdy.
Kolik stojí Ford Explorer Portugal
Dostupné ve verzích Platina a ST-Line — různé identity, první elegantnější, druhá sportovnější — obě jsou bohatě vybaveny: přední sedadla s vyhříváním a chlazením a 10 elektrickými nastaveními a masážní funkcí; vyhřívaná sedadla ve druhé řadě; bezdrátová nabíjecí základna (bezdrátová); vyhřívaný volant; zatahovací sluneční rolety ve druhé řadě; tónovaná okna ve druhé a třetí řadě; a prémiový zvukový systém B&O se 14 reproduktory a výkonem 980 W.
Ford Explorer Platinum
Nový Ford Explorer Plug-in Hybrid je nyní k dispozici za 84 210 EUR.
Tým Razão Automóvel bude během vypuknutí COVID-19 pokračovat online 24 hodin denně. Dodržujte doporučení Generálního ředitelství zdravotnictví, vyhněte se zbytečnému cestování. Společně tuto těžkou fázi zvládneme.