V době, kdy většina značek řeší rozsáhlé plány na elektrifikaci, aby Mercedes-Benz čelil vysokým nákladům, sníží počet platforem, motorů a modelů.
Toto rozhodnutí je dáno potřebou snížit náklady a složitost výroby a také optimalizovat zisk. Kromě toho to německé značce umožní vyhnout se dalšímu vzorci používanému mnoha značkami k dosažení požadovaných úspor: synergiím.
Toto rozhodnutí potvrdil ředitel výzkumu a vývoje Mercedes-Benz Markus Schafer, který v prohlášení pro Autocar uvedl: „Revidujeme naše produktové portfolio, zvláště poté, co jsme oznámili tolik 100% elektrických modelů“.
Ve stejném rozhovoru Schafer také uvedl: "myšlenkou je optimalizace - snížení modelů, ale také platforem, motorů a komponent."
Které modely zmizí?
Markus Schafer se prozatím nezmínil o tom, které modely mohou být připravovány k reformě. Přesto německý manažer „zvedl závoj“ a řekl: „V tuto chvíli máme několik modelů s jedinou platformou a myšlenkou je snížit je. V budoucnu budeme mít několik modelů vyvinutých na stejné platformě“.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Rychlý pohled na řadu Mercedes-Benz nám umožňuje vidět, že modely s vlastní platformou zahrnují třídu G, třídu S, Mercedes-AMG GT a Mercedes-Benz SL.
Třída G je stále nová a má před sebou roky komercializace, ale co bude s jejím nástupcem, pokud ho bude mít? Špionážních fotografií nové generace třídy S (odhalené letos) také přibývá — vše nasvědčuje tomu, že bude založena na evoluci MRA, modulární platformě používané třídami E a C. příklad.
Pokud jde o nový SL, jehož odhalení se rovněž očekává v roce 2020, zdá se, že bylo dosaženo určitých synergií, a to použitím odvození ze stejného základu jako Mercedes-AMG GT.
A motory?
Jak jsme vám řekli, počet platforem, motorů a modelů Mercedes-Benz se sníží. S ohledem na motory, které pravděpodobně zmizí, však i ty zůstávají otevřenou otázkou.
Markus Schafer o nich pouze řekl: „dokud probíhá pátrání, není v plánu „zavrhnout“ V8 a V12″.
Pro Schafera však existuje prvek, který Mercedes-Benz přiměje přehodnotit své motory: norma Euro 7. Podle Schafera je to se zavedením Euro 7 — ještě bude definováno, stejně jako datum jeho zavedení. , přičemž některé hlasy zmiňují rok 2025 — to by mohlo vést ke snížení motorů.
Jednatel Mercedes-Benz však uvedl, že raději počká na jeho požadavky a odezvu přizpůsobí odtud.
Zdroj: Autocar.
Tým Razão Automóvel bude během vypuknutí COVID-19 pokračovat online 24 hodin denně. Dodržujte doporučení Generálního ředitelství zdravotnictví, vyhněte se zbytečnému cestování. Společně tuto těžkou fázi zvládneme.