Jako prototyp ho známe už od Ženevy, ale nyní je to definitivní položka, tedy jeho produkční verze. EQV je druhým elektrickým modelem od Mercedes-Benz a připojuje se k EQC v elektrické nabídce stuttgartské značky.
Esteticky EQV neskrývá známost s obnovenou třídou V, přičemž hlavní rozdíly mezi oběma modely se objevují vpředu, kde EQV převzalo esteticky inspirované řešení podobné tomu, které můžeme vidět v EQC a také v designu 18“ kol. Uvnitř vynikají zlaté a modré povrchové úpravy.
Mercedes-Benz popsal jako první 100% elektrické prémiové MPV EQV pojme šest, sedm nebo dokonce osm lidí. Také uvnitř EQV vyniká systém MBUX spojený s 10“ obrazovkou.
Jeden motor, 204 hp
Pro oživení elektromobilu najdeme elektromotor 150 kW (204 k) a 362 Nm který přenáší výkon na přední kola prostřednictvím jediného redukčního poměru. Co se výkonu týče, Mercedes-Benz zatím prozrazuje pouze maximální rychlost 160 km/h.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Pro napájení elektromotoru jsme našli baterii 90 kWh kapacity, která se objeví umístěná na podlaze EQV. Podle německé značky je pomocí 110 kW nabíječky možné nabít baterii z 10 % na 80 % za pouhých 45 minut. Hodnoty (prozatímní) autonomie se pohybují kolem 405 km.
Baterie se objevují pod podlahou EQV a z tohoto důvodu zůstává prostor na palubě nezměněn.
Mercedes-Benz zatím neprozradil, kdy by se EQV mělo dostat na trh, ani jaká bude jeho cena. Stuttgartská značka však také uvedla, že od roku 2020 jej budou moci kupující EQV dobíjet v síti Ionity, která by do roku 2020 měla mít v Evropě kolem 400 rychlonabíjecích stanic — Portugalsko není součástí této první fáze implementace Ionity. síť.