90. léta minulého století jsou plná skvělých aut. Mezi nimi jsou některé, které vynikají více než jiné, jako např Lotus Omega . Lotus Omega, vyvinutý na základě tichého Opelu Omega (nebo Vauxhall Carlton v Anglii), byl autentickým „lovcem“ pro BMW M5.
Ale podívejme se, pod kapotou byl 3,6 l bi-turbo řadový šestiválec, schopný dodat 382 koní a 568 Nm točivého momentu který byl spojen se šestistupňovou manuální převodovkou. To vše umožnilo Lotusu Omega zrychlit z 0 na 100 km/h za 4,9 s a dosáhnout maximální rychlosti 283 km/h.
Dohromady byly pouze vyrobeny 950 jednotek tento super sedan, který z něj udělal jednoho z automobilových jednorožců 90. let. Vzhledem k této vzácnosti výskyt tří jednotek na prodej ve stejné aukci je téměř stejně vzácný jako zatmění Slunce.
Přesně to se však stane příští víkend na aukci Race Retro Silverstone Auctions.
Dva Lotus Carlton a jeden Lotus Omega
Mezi třemi příklady toho, co se stalo „nejrychlejším sedanem na světě“, dva odpovídají anglické verzi (Lotus Carlton s pravostranným řízením), třetím je model určený pro zbytek Evropy, Lotus Omega, derivát modelu Opel a s volantem „na správném místě“.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru zde
Lotus Omega se datuje do roku 1991 a je nejstarší ze všech tří, je jedním ze 415 vyrobených pro německý trh. Tato kopie, původně zakoupená v Německu, byla dovezena do Spojeného království v roce 2017 a má najeto 64 000 km. Co se týče ceny, tak tato patří mezi 35 tisíc a 40 tisíc liber (mezi 40 tisíci a 45 tisíci eur).
Ze tří Lotus Omega k prodeji na této aukci je pouze jedna ve skutečnosti… Omega. Další dva jsou britská verze, Lotus Carlton.
Prvním britským zástupcem je Lotus Carlton z roku 1992 a za 27 let svého života ujel pouze 41 960 mil (asi 67 500 km). V té době měl tři majitele a s výjimkou nerezového tlumiče je zcela původní s tím, že dražebník počítá s prodejem za cenu mezi 65 tisíc a 75 tisíc liber (mezi 74 tisíci a 86 tisíci eur).
S téměř 67 500 km ujetými od roku 1992 je tento Lotus Carlton ze všech tří nejdražší.
Konečně, Lotus Carlton z roku 1993, přestože je nejnovější, je také tím, který ujel nejvíce kilometrů s 99 tisíci mil (asi 160 000 km). Přestože je stále v dobrém stavu, vyšší počet najetých kilometrů z něj dělá nejdostupnější model z trojky, přičemž aukční síň ukazuje na hodnotu mezi 28 tisíc a 32 tisíc liber (mezi 32 tisíci a 37 tisíci eur).
Příklad z roku 1993 sloužil jako každodenní auto až do roku 2000 (nemůžeme jeho majiteli trochu závidět…).