Koncern Volkswagen právě potvrdil, že třetí továrna na baterie, kterou postaví v Evropě (z celkových šesti), se bude nacházet ve Španělsku, čímž se ukončí portugalské „naděje“ na umístění této gigantické továrny.
Připomínáme, že zhruba před čtyřmi měsíci, během svého prvního Power Day, oznámil koncern Volkswagen plány na otevření šesti továren na baterie pro elektromobily v Evropě do roku 2030 a že jedna z nich bude založena v západní části Evropy. Evropě, tedy v Portugalsku, Španělsku nebo Francii.
Ale nyní, během oznámení nového strategického plánu „New Auto“, koncern Volkswagen potvrdil, že třetí evropská továrna na baterie bude zřízena ve Španělsku, zemi, kterou německý koncern označuje za „strategický pilíř své elektrické kampaně. “.
Po dokončení bude mít těchto šest gigatovek celkovou výrobní kapacitu 240 GWh. První se bude nacházet ve švédském Skellefteå a druhý v německém Salzgitteru. Poslední jmenovaný, který se nachází nedaleko Wolfsburgu, je ve výstavbě. První, v severní Evropě, již existuje a bude aktualizován, aby se zvýšila jeho kapacita.
Pokud jde o třetí, který se bude montovat ve Španělsku, může již v roce 2025 obdržet celou produkci skupiny Small BEV (kompaktní elektrická vozidla).
Herbert Diess, výkonný ředitel koncernu VolkswagenŠpanělsko se může stát strategickým pilířem naší elektrické strategie. Jsme připraveni založit celý hodnotový řetězec elektrické mobility v zemi, včetně výroby elektrických vozidel a jejich součástí a nové továrny na baterie pro Skupinu. V závislosti na obecném kontextu a podpoře veřejného sektoru se od roku 2025 může rodina malých BEV vyrábět ve Španělsku.
Za tímto účelem jsou Volkswagen Group a SEAT SA „ochotné spolupracovat se španělskou vládou na přeměně země na přední centrum elektrické mobility, a proto budou žádat o účast ve Strategickém projektu pro hospodářskou obnovu a transformaci (PERTE)“ .
Wayne Griffiths, výkonný ředitel SEAT a CUPRANaším cílem je spolupracovat s vládou na transformaci země v evropské centrum elektrické mobility a továrnu SEAT S.A. v Martorellu na továrnu na 100% elektrická vozidla. Pyrenejský poloostrov je klíčem k dosažení klimaticky neutrální mobility v Evropě do roku 2050.
Připomínáme, že loni v březnu v rámci výroční prezentace výsledků představila společnost SEAT SA ambiciózní plán nazvaný Future: Fast Forward s cílem vést elektrifikaci automobilového průmyslu ve Španělsku prostřednictvím výroby městských elektrických vozidel v zemi. od roku 2025.
Za tímto účelem chce SEAT S.A. v roce 2025 uvést na trh městský elektromobil, který dokáže masivně zpřístupnit obyvatelstvu udržitelnou mobilitu, za kterou bude mít „konečnou cenu kolem 20–25 000 eur“.