SEAT toto pondělí během výroční konference společnosti (kde jsme se dozvěděli například i to, že se bude vyrábět CUPRA Tavascan) oznámil, že v roce 2025 uvede na trh městský elektromobil.
Španělská společnost se sídlem v Martorellu prozradila, že se bude jednat o nezbytný vůz pro masové zpřístupnění udržitelné mobility obyvatelstvu a že bude mít konečnou cenu kolem 20–25 000 eur.
SEAT se nechal slyšet, že výrobní jednotka, kde se bude toto vozidlo vyrábět, bude oznámena v následujících měsících, ale představil ambiciózní plán nazvaný Future Fast Forward, jehož cílem je vést elektrifikaci automobilového průmyslu ve Španělsku a zahájit výrobu elektrických auta v zemi od roku 2025.
Wayne Griffiths, prezident SEAT S.A.Chceme vyrábět elektromobily ve Španělsku od roku 2025. Naší ambicí je vyrábět v Martorellu pro koncern Volkswagen více než 500 000 městských elektromobilů ročně, ale potřebujeme jasný závazek Evropské komise.
Kromě výroby elektromobilů hodlá SEAT vést vývoj celého projektu koncernu Volkswagen. „Naším plánem je transformovat naše technické centrum, jediné svého druhu v jižní Evropě a klíčové aktivum pro výzkum a vývoj pro region,“ řekl Griffiths. „Věříme, že je součástí naší odpovědnosti elektrifikovat Španělsko. Před 70 lety jsme postavili tuto zemi na kola. Nyní je naším cílem postavit Španělsko na elektrická kola,“ dodal.
„Zpracovali jsme plán, máme správné partnery a obecně jsme připraveni investovat. Tento projekt má být motorem pro transformaci španělského automobilového průmyslu. Podpora španělské vlády a Evropské komise v tomto průřezovém a národním plánu je nezbytná, aby koncern Volkswagen mohl přijmout konečné rozhodnutí o jeho realizaci,“ zdůraznil Wayne Griffiths.
Wayne Griffiths také uvedl, že cílem pro tento rok – kdy se na trh dostanou přepracovaná Ibiza a Arona – „je zvýšit prodeje a obnovit objemy na úroveň před COVID“, poté, co pandemie COVID-19 zastavila pozitivní trend. SEAT SA představil v posledních letech.
„V roce 2021 se musíme vrátit k ziskům. To je náš finanční cíl. Usilovně pracujeme na tom, abychom co nejrychleji získali kladná čísla. Hlavními pákami pro dosažení ziskovosti v roce 2021 bude zvýšení mixu PHEV a uvedení 100% elektrického modelu CUPRA Born, který nám umožní dosáhnout našich cílů v oblasti CO2. Kromě toho se zaměříme na snižování režijních nákladů a řízení výnosů se zaměřením na nejdůležitější trhy a kanály,“ řekl Griffiths.