Po asi sedmi letech vývoje, SSC Tuatara zdá se, že je konečně připraven. Pamatujte, že jde o model, se kterým hodlá SSC North America překonat rekord nejrychlejšího sériového modelu na světě a zařadit se tak do dosud neexistující skupiny 300 mph (asi 483 km/h).
Jako by chtěl dokázat, že vývoj amerického hypersportu je ve velmi pokročilé fázi, odhalil SSC North America video kde můžeme slyšet motor Tuatara během fáze zkušební stolice.
Dotyčný motor je masivní 5,9 l twin-turbo V8 s redline při 8800 ot./min. Na krytu ventilu vyčnívá značka „1,3 megawattu“, která ukazuje, kolik koňských sil tento výkonný V8 dodává. Při pohonu na etanol E85 je twin-turbo V8 schopen dodat kolem 1770 koní, tedy 1300 kW nebo 1,3 MW.
Recept na dosažení rychlosti 300 mph (483 km/h)
Vzhledem k tomu, že rychlostní rekordy nejsou stanoveny pouze na základě hrubého výkonu, společnost SSC North America značně investovala do oblastí, jako je aerodynamika nebo snižování hmotnosti. Tuatara má tedy koeficient aerodynamického odporu (Cx) pouhých 0,279 (pro představu, jeho hlavní konkurent Hennessey Venom F5 má koeficient aerodynamického odporu 0,33).
Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube
Co se hmotnosti týče, SSC Tuatara váží pouhých 1247 kg (na suchu), to vše díky použití uhlíkových vláken při výrobě karoserie a monokoku. Díky těmto číslům SSC North America věří, že model s produkcí omezenou na 100 kusů a dosud neznámou cenou dokáže dosáhnout (a dokonce překonat) hranici 300 mph (asi 483 km/h).
