Jsem si jistý, že toho titulu budu litovat — nemělo by trvat dlouho, než se objeví rychlejší stroj. Ale zatím si to Koenigsegg Agera RS zaslouží.
Už nestačilo překonat s tak velkým náskokem — kolem 5,5 sekundy — rekord z nuly na 400 km/h a znovu na nulu, kterého dosáhlo Bugatti Chiron. Aby do rány přidala sůl, švédská značka dokonce zmínila, že podmínky nebyly ideální a že je prostor na pár sekund.
A nebylo třeba dlouho čekat, aby to dokázal. Jak již bylo zmíněno při stanovení rekordu, tato jednotka Agera RS byla určena pro zákazníka v USA. Christian von Koenigsegg cestoval do USA nejen proto, aby dopravil rekordní hypersport jeho majiteli, ale naskytla se také příležitost tento počin zopakovat.
Chiron dál a dál ve zpětném zrcátku…
Na úseku Route 160 mezi Las Vegas a Pahrump, ve státě Nevada, se suchým počasím a mnohem lepšími podmínkami na silnicích, měla stejná Agera RS z 0-400-0 příležitost prokázat svou převahu a zlepšila dosažený rekord. Téměř tři sekundy byly odebrány 36,44 sekundy dosáhl před měsícem, ustálí na působivých 33,87 sekundy — Nevím, jestli se počítají, ale už je to více než osm sekund od původního rekordu Bugatti Chiron, 41,96 sekundy.…a Veyron Super Sport zůstal také pozadu
Díky silnici jen pro sebe si nejen vylepšili svůj vlastní rekord na 0-400 km/h-0, ale také se úspěšně pokusili vytvořit nový oficiální rekord nejvyšší rychlosti pro sériové vozidlo. Chironu nestačilo, že zůstal (ještě víc) pozadu, ale Bugatti Veyron Super Sport bylo také připraveno o titul, který drželo od roku 2010, kdy dosáhlo oficiální nejvyšší rychlosti 431 km/h.
Existují další vozy, které již tuto hodnotu překonaly, ale nejsou oficiálně uznány, protože rekord se získá výpočtem průměru dvou průjezdů v opačných směrech. A Agera RS splnila a jakým způsobem.
A Koenigsegg Agera RS driven by factory driver, Niklas Lilja, has completed high speed runs in Pahrump, NV today. The average speed achieved, combining runs in both directions, was 447.0 km/h (277.9 mph). The runs were measured using dataloggers from @racelogic_uk. Full details of the runs will be forthcoming. #worldrecord #koenigsegg #AgeraRS
A post shared by Official Koenigsegg (@koenigseggautomotive) on
time style="font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px;" datetime="2017-11-04T19:18:38+00:00">Nov 4, 2017 at 12:18pm PDT
Při prvním průjezdu Koenigsegg Agera RS směřující na jih proti větru dosáhl 437 km/h. Severním směrem při příznivém větru dosahoval tachometr 457 km/h. Výsledek: průměr ze dvou průchodů vedl k a nový rekord 447 km/h , porazil Veyron Super Sport o 16 km/h — film dvou pasáží je na konci článku.
Pamatujte, že už jste ohroženi
Chiron byl možná zničen Agerou RS při rychlosti 0-400 km/h-0, ale má potenciál znovu získat nejvyšší rychlostní rekord pro Bugatti během příštího roku. Projekce naznačují, že bude schopen dosáhnout alespoň 450 km/h se standardními pneumatikami.
Větší hrozba v tomto „měření...rekordů“, které slibuje překonat snahy Bugatti i Koenigsegg, by však mohla přijít ze severoamerického Hennessey. Na veletrhu SEMA značka představila své nové monstrum Venom F5 a oznamuje ohromující čísla: 1600 koní a nízké Cx by měly zaručit méně než 30 sekund při 0-400 km/h-0 a více než 480 km/h maximální rychlosti.
Podaří se to? Koenigsegg má prozatím důvod k oslavě. A ještě má v rukávu trumf s názvem Regera.