Majitel jasně hranatého stylu, Suzuki Jimny, byl dnes představen veřejnosti na pařížském salonu. Malý japonský džíp, vybavený rámem s výztuhami a systémem pohonu všech kol, který má redukce, slibuje, že potěší ty nejradikálnější zákazníky.
Navzdory robustnímu a užitkovému vzhledu nabízí nový Jimny již ve svém interiéru některé moderní prvky, jako je barevný dotykový displej se stejným informačním a zábavním systémem, který již znali „bratři“ z řady Ignis a Swift.
Ve srovnání se svým předchůdcem, který byl na trhu asi 20 let, Suzuki tvrdí, že nový Jimny zdědil terénní schopnosti, ale přináší vylepšení v oblasti strukturální tuhosti a silničních „režimů“, přičemž značka slibuje méně vibrací a více kultivovanosti při jízdě na asfaltu. Co se týče odpružení, malý džíp sází na tuhé nápravy, přední i zadní, se třemi opěrnými body.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru zde
Suzuki Jimny nové, nový motor
Život Suzuki Jimny přináší nový zážehový motor 1,5 l s výkonem 102 k. S novým motorem jsou spojeny dvě možnosti převodovky, pětistupňová manuální nebo čtyřstupňová automatická (ano, čtyři rychlosti čtete dobře) se značkou slibující lepší spotřebu a emise. Společné pro oba budou tři režimy pohonu všech čtyř kol: 2H (2WD high), 4H (4WD high) a 4L (4WD low).
Pro dobrodružnější povahy se zdá, že nové Suzuki Jimny má od začátku všechny potřebné ingredience, aby se dobře rozmotalo v jakémkoli terénu, má krátký rozvor a vynikající úhly pro jízdu v terénu: 37º, 28º a 49º, v tomto pořadí. , útok, ventrální a výstupní; kromě toho, že se vzdává „luxusů“, jako jsou nízkoprofilové pneumatiky a příliš velká kola.
Podívejte se na nové Suzuki Jimny v jeho přirozeném prostředí