Minivýbuchy, aby byla elektrická a hybridní auta bezpečnější? Zní to šíleně, ale používání malých pyrotechnických zařízení pro bezpečnostní zařízení není v automobilovém světě žádnou novinkou — airbagy, pamatujete, jak fungují?
Bosch použil stejný princip pro zvýšení bezpečnosti cestujících a bezpečnostních složek v případě nehody elektromobilu.
Je snadné pochopit proč. Riziko usmrcení elektrickým proudem je reálné, ať už pro obyvatele nebo bezpečnostní složky, pokud dojde k poškození kabelů vysokého napětí a jejich kontaktu s konstrukcí nebo karoserií.
Stojí za to si připomenout, jak vysoké je napětí hybridních a elektrických vozidel, které máme na trhu, kolem 400 V a 800 V. Mnohem vyšší než u domácích zásuvek, které máme doma (220 V). Je nezbytné, aby byl v případě nehody okamžitě odpojen elektrický proud.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Systém Bosch tak využívá mikročipy schopné téměř okamžitě deaktivovat proud v případě nehody. Jako? Ty jsou součástí systému s pyrotechnickým bezpečnostním spínačem, který Bosch nazval „pyrofuse“.
Tento systém využívá informace ze senzoru airbagu, že pokud zaznamená náraz, minizařízení — ne větší než 10 mm x 10 mm a vážící ne více než několik gramů — spustí „pyrofusi“.
To způsobí sérii (velmi) malých explozí, které zatlačí klín směrem k vysokonapěťové kabeláži, která existuje mezi baterií a elektronickou řídicí jednotkou, a přeruší proud mezi nimi. Tak, říká Bosch, „je eliminováno riziko úrazu elektrickým proudem a požáru“.
Přestože toto řešení představuje pokrok z hlediska bezpečnosti, pravdou je, že v případě poškození baterií nárazem stále existuje potenciální riziko požáru.