Všechno na Bugatti Chiron je hyper, dokonce i testy, které mají ověřit jeho výkon. Zrychlení z 0-400 km/h a návrat na „nulu“ km/h je opravdu jen pro vozy kmene Chiron.
Ze všech pokročilých čísel výkonového potenciálu Bugatti Chiron nikoho nenapadlo zeptat se, jak dlouho by Chironu trvalo zrychlit z nuly na 400 km/h a zpět na nulu. Je to tak absurdní, že to dává smysl jen v paralelním vesmíru, kde žijí modely jako Bugatti Chiron.
Ale právě na tuto otázku dostal odpověď Dan Prosser z EVO:
V pondělí jsme měli večeři s Bentley a šéfem Bugatti Wolfgangem Durheimerem. Řekl mi, že Chiron zrychlí z 0-250 mph-0 za méně než 60 sekund.
— Dan Prosser (@TheDanProsser) 15. února 2017
Méně než 60 sekund, ani ne minuta, aby Bugatti Chiron zrychlilo na 400 km/h (přesně 402 km/h) a znovu zastavilo! Bude to věrohodné?
Jak si dokážete představit, není to typ testu, který snadno najdeme. Můžeme se však spolehnout na podobné testy, které nám mohou tuto možnost napovědět. Například Ford GT upravený Heffnerem a s výkonem více než 1100 k zrychlil z nuly na 322 km/h (200 mph) a zpět na nulu za 26,5 sekundy. Koenigsegg, zvládl 24,96 sekundy ve stejném měření, což je výsledek více než 1150 hp Agera R.
Bugatti Chiron přidává 350-400 koní k hodnotám, které nabíjejí tyto super stroje, a s pohonem všech čtyř kol by mělo mít menší potíže zpočátku dát 1500 koní na zem. Pokročilá hodnota pro 0-400-0 km/h získává na důvěryhodnosti. Určitě to bude zkontrolováno, jakmile bude příležitost.
NEPŘEHLÉDNĚTE: Speciál. Velká novinka na ženevském autosalonu 2017
A není to jen o síle quad-turba W16. Jak silné musí být brzdy Chironu, aby zastavily dvoutunový předmět jedoucí rychlostí 400 km/h, aniž by se rozpadly? Odpověď zní: velmi silný.Chironova známá čísla
Bugatti Chiron je nástupcem rekordmana Veyrona a dokonale definuje pojem hypercar (neboli hypercar v Camõesově jazyce). Výkon 1500 koní a točivý moment 1600 Nm generuje 16válec do W, čtyři turby a objem kolem osmi litrů. Převod je zajištěn přes sedmistupňovou čtyřkolovou dvouspojkovou převodovku.
Schopnost zrychlení je vynikající. Jen 2,5 sekundy z nuly na 100 km/h, 6,5 na 200 a 13,6 na 300. Maximální rychlost je omezena na „frustrujících“ 420 km/h! Nutnost, protože pneumatiky zřejmě dlouho nevydrží při maximální rychlosti, která by bez omezovače byla 458 km/h.
Bugatti hodlá v roce 2018 na trati Ehra-Lessien podniknout další pokus o překonání světového rekordu v maximální rychlosti. Dobrá příležitost potvrdit toto tvrzení za méně než 60 sekund z 0-400-0 km/h!