V březnu tohoto roku Toyota potvrdil, že bude i nadále přítomen v segmentu A s nástupcem Aygo který bude odvozen od platformy Yaris, GA-B. Nyní byl tento model poprvé „lověn“ v testech vývoje silnic v Evropě.
Toto Aygo, které předvádí hustou kamufláž – které se překvapivě prezentuje konfigurací s pravostranným řízením – stále nenechává na sobě nový styl, o kterém víme, že bude silně inspirován Toyotou Aygo X Prologue, představeným loni v březnu.
Formální podobnosti mezi tímto sériovým vozem a tímto prototypem jsou však notoricky známé, počínaje linií střechy a výstupky v podbězích zadních kol.
Skutečnost, že nemá příliš velká kola jako Aygo X Prologue, však znamená, že toto sériové Aygo nemá „vzduch“ svalnatého crossoveru, který prototyp předvídal.
Přesně tak, tento prototyp zachycený na našich špionážních fotografiích — národní exkluzivita — jej již testuje se sériovou karoserií a se světlomety a světlomety, se kterými za pár měsíců opustí výrobní linku, v továrně v Kolíně. , v České republice, kterou od 1. ledna stoprocentně vlastní Toyota (dříve šlo o společný podnik s Groupe PSA, kde se montovaly i Peugeot 108 a Citroën C1).
Základem Ayga bude – jak již bylo zmíněno výše – platforma GA-B, stejná, jakou používají Yaris a Yaris Cross, a „čistě“ spalovací motory si mají ve jménu snižování nákladů zachovat.
Využitím této platformy umožní nové město Toyoty spolu s Yarisem a Yarisem Cross roční produkci v Evropě 500 tisíc kusů modelů založených na platformě GA-B.
Podle Toyoty to umožní posílit „úspory z rozsahu nezbytné k zaručení klíčového prvku dostupnosti, který zákazníci segmentu A požadují“.
Kdy dorazí?
Výroba nové Toyoty Aygo bude zahájena krátce před koncem roku, první exempláře dorazí k evropským zákazníkům krátce poté.
