„Nejdelší zastávka v boxech“ v historii formule 1, jak se stala známou, konečně skončila. Téměř týden poté, co Max Verstappen minulou neděli viděl šachovnicovou vlajku, která mu zajistila vítězství na GP Monaka ve formuli 1, se Mercedesu-AMG Petronas konečně podařilo odstranit matici kola z Mercedesu W12 Valtteriho Bottase.
Finský jezdec byl v monackém závodě stále na druhém místě, když ho tým zavolal do boxů pro sadu nových pneumatik. Při zastávce v boxech, která obvykle vyžaduje „mrknutí oka“, se však jedno z kol tvrdošíjně odmítalo pohnout, což vedlo k opuštění Bottase.
Po skončení závodu se tým ještě snažil sundat kolo, které trvalo na tom, že nevyjede. Odůvodnění? Poloha pneumatické „pistole“. Alespoň tak to vysvětlil James Alisson, technický ředitel týmu vedeného Toto Wolffem.
James Alisson, technický ředitel Mercedes-AMG Petronas F1 TeamPokud neumístíme pit-stop pistoli přesně na matici, mohlo by dojít k prasknutí součásti. Je to trochu, jako když vezmete do ruky křížový šroubovák a netrefíte přímo křížek na šroubu.
Aby Mercedes vyřešil problém, musel vůz odvézt zpět do své továrny v Brackley (Anglie) a teprve tam se mu podařilo odstranit matici z Bottasova vozu a následně i pneumatiku. Okamžik byl zaznamenán na video:
Auto VB je zpátky doma. Děkujeme za všechny užitečné návrhy, ale vezmeme je odtud! ? pic.twitter.com/41E4GDRbQh
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) 27. května 2021
Musíte cítit pro Valtteriho ? #MonacoGP ?? #F1 pic.twitter.com/VaHomPT2pr
— Formule 1 (@F1) 23. května 2021