Před pár týdny obchodní ředitel Škody Peter Solc naznačil, že malinká Škoda Citigo možná nebude mít nástupce. Možná i proto bylo Citigo modelem, který si tato skupina 22 studentů Škodovky vybrala a rozhodla se dát nový vzhled českému návrhu pro segment A. Tak se zrodila Škoda. živel.
Rozdíly oproti sériovému modelu jsou patrné – jiné už tolik ne. Kromě střechy a B a C sloupků přišlo Citigo také o boční dveře, což vyvrcholilo karoserií ve stylu buggy. Výčet estetických novinek doplňují plastové ochrany podběhů kol, černé akcenty na kapotě a interiéru a ozvučení v zavazadlovém prostoru.
Element je výsledkem 1500 hodin práce.
Škoda Element zobrazuje stejné barvy jako Vision E, elektrický prototyp představený na posledním autosalonu v Šanghaji. Náhoda? Samozřejmě že ne…
Místo spalovacího motoru je umístěna elektrická jednotka s výkonem 82 koní, což stačí na letní výlet v režimu «nulové emise». Z pochopitelných důvodů a na rozdíl od Vision E se Škoda Element do výroby nedostane.
V roce 2014 již Citigo dalo vzniknout dalšímu kabrioletu, CitiJet, rovněž vyvinutému skupinou studentů a představeném na festivalu ve Wörthersee. Nedávno nám česká značka představila pickup Funstar a kupé Atero na bázi Rapidu Spaceback.