THE Audi Q7 V12 TDI ukazuje, jak rychle se svět změnil. Dnes je to všechno o elektrice, ale před 12 lety byly dieselové motory stále považovány za technologického exponenta.
A Audi k tomu nemalou měrou přispělo. Značka dominovala Le Mans několik let s R10 TDI, závodním prototypem s dieselovým V12. Bylo by jen otázkou času, kdy se něčeho podobného dočkáme i u silničního vozu.
Nejprve nás vyzkoušel s R8 V12 TDI – dieselovým supervozem... – ale nikdy se nedostalo přes fázi prototypu. Kacířství, jehož příběh jsme vám již řekli:
Kolosální blok by však našel místo v Q7, prvním SUV značky, s neobvyklými čísly pro… Diesel: 6.0 V12, biturbo, poskytující 500 koní a 1000 Nm (při směšných 1750 ot./min). Převod všech čtyř kol zajišťovala šestistupňová automatická převodovka ZF.
Q7 V12 TDI byl i přes 2,7 tuny skrytě rychlý: 5,5 s z 0 na 100 km/h a maximální rychlost 250 km/h. Čísla, která imponují dodnes, natož v roce 2008, kdy vyšla.
Kanál AutoTopNL měl možnost model znovu navštívit a vzal jej jako obvykle na dálnici, kde se tento mechanický kolos cítil pohodlně.
O „studeném startu“. Od pondělí do pátku v Razão Automóvel probíhá „studený start“ v 8:30. Až budete usrkávat kávu nebo nabírat odvahu začít den, sledujte zábavná fakta, historická fakta a relevantní videa z automobilového světa. To vše v méně než 200 slovech.