Psal se rok 1985, kdy se všechno stalo. Bylo to v roce, kdy byl Mercedes-Benz W123 nahrazen tehdy revolučním W124, oba předchůdci současné třídy E.
Jak víte, W123 je to auto, u kterého i dnes dýchá srdce těch nejtesknějších taxikářů. Milostný vztah založený na odolnosti, pohodlí a spolehlivosti komponentů, které tvoří tento mýtický vůz. Troufám si tvrdit, že kdyby W123 odešel o pár desetiletí dříve, Němci by ani nepotřebovali tanky, aby se pokusili vyhrát válku proti spojencům.
Právě kvůli těmto předpokladům nekonečné odolnosti a neprůstřelného pohodlí německý taxikář sotva tušil, že Mercedes-Benz nahradí model W123 modelem W124, běžel do značkového dealerství a koupil si W123, jakou už měl. měl.
Plán byl vyměnit první za druhý, až bude první starý a opotřebovaný. Bál jsem se, že z „ultramoderního“ Mercedesu-Benz W124 bude troska průšvihu. Pak uplynulo desetiletí, dvě desetiletí, tři desetiletí a první W123 nikdy neskončila. Stačilo nalít palivo, olej a „nohu v plechovce“. Taxikář skončil dříve než W123…
Pokud tedy taxikář odešel do důchodu dříve než původní W123, co se stalo s druhým W123? Nic. Prostě nic! Je to skoro 30 let a ještě nemá najeto ani 100 km. . Je jako nový a taxikář se ho při odchodu ze stánku rozhodl prodat: neposkvrněné . Požadovaná cena je trochu vysoká - kolem 40 000 eur. Ale podívejte se na to takto: Už si nikdy nebudete muset kupovat další auto.
Mercedes-Benz W123 1978-1985