Rituály mají hodně co říct. Vsadím se, že na toto téma existují miliony tezí, a proto naneštěstí čtou jakousi esej napsanou někým, kdo chtěl mluvit jen o autech – jaká karma…
Když se vrátí k rituálům a ponechá karmické záležitosti stranou, říká, kdo ví, že rituály jsou standardizované normy chování, které slouží k usnadnění našeho soužití ve společnosti: "ahoj, jak se máš?" , "prosím prosím", "dobré ráno" , „dobré odpoledne“ atd. Jindy představují pouze přípravné úkony k něčemu, co stojí za to udělat podle určitého obřadu.
Poté dopijte uvedenou kávu, vytáhněte «vzduch» z motoru a zapněte klíček, aniž byste měli záruku, že se motor probudí.
Představte si, jaké by to bylo vidět zápas národního týmu, aniž byste předtím slyšeli hymnu… nemyslitelné! Polovina „vtipu“ je v těchto maličkostech. Věci, které dělají „normální“ událost skutečně jedinečnou.
Další příklad? Průvod pro dámy. Jsou tací, kteří tvrdí, že celý rituál vzájemného poznání mezi muži a ženami je mnohem zajímavější než samotné dobývání – někteří tomu říkají flirt –, ale opět mluvím o něčem, o čem vím velmi málo. Doufám, že konečně začnu mluvit o autech...
Ach! Tehdy začínám mluvit o autech. Když to bylo řečeno, není se čemu divit řízení jako projev vůle a něco opravdu výjimečného, je také fenomén plný malých i velkých rituálů. Řekl bych dokonce více: právě na těchto rituálech závisí tolik uznávaný pocit „požitku z jízdy“. Alespoň v mém případě to tak je.
Nikdo neví o rituálech víc než Angličané. Vypadá to, že jsou to "rodiče" té věci. Na všechno má svůj rituál, takovou anglickou zdvořilost, což vzhledem k jeho historické minulosti není překvapivé. A pak jsou tu Američané, kteří sledují stejnou linii, ale přidali k věci trochu více hluku a dynamitu. Vyměnili čaj, sušenky a „velmi britské“ za a Diva s mocným hlasem s kytarou v jedné ruce, "The Stars and Stripes" v druhé a kulometem na zádech.
Není možné nemít rád Američany, to jsou kluci ze showbyznysu. Kdykoli vidím prohlášení prezidenta Spojených států amerických pro tisk, přistihnu se, že hledám kbelík popcornu. Vždy doufám, že tam bude hudební moment, kouzlo nebo výbuch.
V zásadě jsou Angličané i Američané zběhlí v rituálech, samozřejmě s náležitými kulturními rozdíly. I my Portugalci máme své rituály. Ale zase jsem se ztratil. O čem jsem vlastně chtěl mluvit? Vzpomněl jsem si: auta! Část radosti z jízdy je úzce spojena s různými rituály. Požitek z jízdy se objektivně nerodí z efektivity, rychlosti a výkonu vozu... Ač se to může zdát neuvěřitelné, je to všechno příslušenství. Samozřejmě důležité, ale doplňkové.
Vezměte si příklad z klasických aut. Po mnoho příštích let bude klasika vždy milována. Nabízejí rituály, které moderní automobily nedělají. Skoro si dovedu představit, že bych šel do své garáže s hrnkem kávy v jedné ruce a novinami v druhé, abych si přivoněl k pachu, který vydávají jen staré motory, když snídám a čtu ty noviny. Poté dopijte uvedenou kávu, vytáhněte «vzduch» z motoru a zapněte klíček, aniž byste měli záruku, že se motor probudí.
Nevím, nejistota je někdy odměna. Jinak mám také dobrý lék: začněte s rituálem (dalším…) otevřením kapoty, poškrábáním se na hlavě a myšlenkou #$%!“#!!!
Ale pojďme si věci trochu méně romantizovat a mluvit o praktičtějších rituálech . Jako například získávání změn. Ah zapouzdřit změny! Otočte klíčkem zapalování. K řízení toho roadsteru si nasaďte kožené rukavice. Protibrzdění bez pocitu rušení elektronickými pomůckami. Otevřená skleněná podlaha. Chcete, abych pokračoval?
Příkladem můžeme jít i v motoristickém sportu. Momenty, které předcházejí vytvoření startovního roštu nebo šachovnicové vlajky. Výstup na pódium spláchlo šampaňským a je to... státní hymna. Právě v těchto malých detailech se skrývají největší radosti života.
Jen jeden poslední rituál, slibuji, že je to poslední. Vraťte se domů, zapněte počítač a navštivte Car Ledger. Existuje lepší? Doufáme, že odpověď je ne. Pokud nemají klasiku v garáži a šálek kávy v ruce…