Stále zůstává úrodným zdrojem živých diskuzí, ale v případě BMW M3 a M4 , více než stylové prohlášení, XXL dvojitá ledvinka se zdá být spíše nutností.
Přesně to můžeme vidět na videu z YouTube kanálu BMW M. Rozhodli se ukázat, co se skrývá za obrovskou dvojitou ledvinkou, sundání nárazníku... a na nic jiného už nezbylo místo. To vše je „plné“ radiátorů, které jsou součástí chladicího systému.
Hned za dvojitým lemem máme hlavní chladič (obsahuje 1000W ventilátor a ochranu proti kamenům), o 40 mm v předsunutější poloze než ostatní řady 3/4, aby lépe plnil svou funkci.
Pod ním vidíme olejový chladič automatické převodovky (manuál jej nepotřebuje) a vedle něj přední radar (pro jízdní asistenty). Kromě těchto položek máme vzduchové kanály pro brzdy.
Pod BMW M3 a M4 vidíme také chladič chladicí kapaliny na pravé straně a další uprostřed pro motorový olej.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Zchladit náladu z 510 koní je náročný úkol!
O „studeném startu“. Od pondělí do pátku v Razão Automóvel probíhá „studený start“ v 8:30. Zatímco popíjíte kávu nebo sbíráte odvahu začít den, sledujte zajímavá fakta, historická fakta a relevantní videa z automobilového světa. To vše v méně než 200 slovech.