Šestiválcový boxer, atmosférický, šestistupňová manuální převodovka. Nemusíte říkat nic víc, abyste se odevzdali novým Porsche 718 Cayman GT4 a 718 Spyder.
Nová dvojice sportovních vozů ze Stuttgartu nikdy nebyla tak výkonná a tak rychlá a nikdy mezi sebou nesdílela tolik – mechaniku a podvozek – jako nyní.
Motor není stejný jako u 911 GT3
Vrcholem je samozřejmě motor a – překvapení – přestože jde o atmosférický šestiválec typu boxer s objemem 4,0 l, není to motor 911 GT3, jak se říkalo. Jedná se o 100% novou jednotku odvozenou ze stejné rodiny motorů jako 911 Carrera, nikoli z rodiny motorů používaných v 911 GT a Cup.
Čísla však nezklamou. Nové 718 Cayman GT4 a 718 Spyder se nabíjejí 420 k při 7600 ot./min a 420 Nm mezi 5000 ot./min a 6800 ot./min. , přírůstky o 35 koní a 45 koní v porovnání s předchůdci Cayman GT4 a Boxster Spyder.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Nový šestiválec 4.0 boxer má omezovač pouze na 8000 ot./min, a přestože vyniká svou hlasitostí, linearitou podání a okamžitou odezvou, nezapomněl ani na účinnost, ani na emisní normy — přítomen je filtr pevných částic a v částečném zatížení může „vypnout“ jeden z bloků válců.
S přímým vstřikováním je to také první motor schopný vysokých otáček pomocí piezo vstřikovačů, kliková skříň je suchého typu, má variabilní systém sání.
S boxerem je spojena manuální šestistupňová manuální převodovka, schopná hodit 1420 kg (DIN) od obou 718 do na 100 km/h za 4,4 s, na 160 km/h za 9,0 s a na 200 km/h za 13,8 s . Liší se pouze maximální rychlostí, kdy 718 Cayman GT4 dosahuje 304 km/h a 718 Spyder 301 km/h.
Větší přítlak bez ovlivnění odporu
Upravená aerodynamika modelu 718 Cayman GT4 umožnila výrazně zvýšit jeho účinnost dosažením zvýšit hodnotu přítlaku o 50 % , avšak bez poškození aerodynamického odporu.
K této vynikající aerodynamické účinnosti přispívá nový zadní difuzor – sám o sobě představuje asi 30 % hodnoty celkového přítlaku – a nové zadní křídlo, které vytváří o 20 % větší přítlak než jeho předchůdce – o 12 kg více při 200 km/h –; vpředu, přispívající k aerodynamické rovnováze, vidíme nový a větší spoiler a také přítomnost „vzduchových clon“ nebo vzduchových clon, které optimalizují proudění vzduchu, který prochází předními koly.
718 Spyder se vyznačuje absencí zadního křídla kupé, ale má výsuvné křídlo, které se zvedne z rychlosti 120 km/h – je to však první Spyder schopný generovat přítlak na zadní nápravu.
připraveno na okruhy
Poprvé 718 Spyder těží ze stejného podvozku jako 718 Cayman GT4 – a jaký podvozek…
Použití kulových kloubů na obou nápravách nabízí tužší a přímější spojení mezi podvozkem a karoserií, čímž se zvyšuje dynamická přesnost. Standardně je vybaven PASM (Porsche Active Suspension Management), světlá výška je snížena o 30 mm a přichází s PTV (Porsche Torque Vectoring), neboli vektorování točivého momentu, s mechanickou uzávěrkou diferenciálu.
K zastavení dvojice sportovních vozů jsou vybaveny perforovanými a ventilovanými kotouči o průměru 380 mm, s monoblokovými hliníkovými třmeny se šesti pístky vpředu a čtyřmi pístky vzadu.
Ti, kteří hledají vyšší výkon brzdového systému, se mohou rozhodnout pro karbon-keramické (PCCB) kotouče, které jsou stále větší – 410 mm vpředu a 390 mm vzadu – ale lehčí asi o 50 % ve srovnání s ocelí.
Oba jsou také vybaveny vysoce výkonnými pneumatikami specifikace Porsche — 245/35 ZR 20 při 8,5 J x 20 vpředu a 295/30 ZR 20 při 11 J x 20 vzadu — a to vše je větší výkon, efektivnější aerodynamika nebo schopný podvozek, výsledkem je o více než 10″ rychlejší čas v „zeleném pekle“ pro 718 Cayman GT4 vzhledem ke svému předchůdci.
Pro větší ostrost na trati nabízí 718 Cayman GT4 na přání paket Clubsport, který přidává ochrannou klec (černě lakovanou a přišroubovanou ke karoserii za předními sedadly), šestibodový pás řidiče – se dvěma verzemi sedadla. popruhy ramenní popruh, jeden z nich kompatibilní se systémem HANS — hasicí přístroj, předinstalace pro Lap Trigger (měří časy na kolo).
Kdy dorazit?
Už dorazily, nebo ještě lépe, jsou k objednání. Ceny Porsche 718 Cayman GT4 začínají na 135 730 eurech a 718 Spyder od 132 778 eur.