To, co začalo jako partnerství pro vývoj užitkových vozidel a pick-upů mezi společnostmi Ford a Volkswagen, se nyní rozšířilo na vývoj elektrických vozidel a také na investici do Argo AI, společnosti, která vyvíjí systémy pro autonomní systémy na vysoké úrovni. jízda 4.
Potvrzen je alespoň jeden elektrický model s oválným symbolem, o dalších se diskutuje. Nový model bude vycházet z MEB, matice komponentů Volkswagen věnované elektromobilům, jejímž prvním potomkem bude ID.3, který bude představen na nadcházejícím autosalonu ve Frankfurtu na začátku září.
Cílem Fordu je prodat 600 000 kusů svého nového elektromobilu během šesti let, počínaje rokem 2023 — Bude vyvíjen ve vývojovém centru Fordu v německém Köln-Merkenich, přičemž Volkswagen bude dodávat díly a komponenty MEB (Modular Electric Toolkit).
Výroba nového modelu bude také v Evropě, přičemž Ford prostřednictvím Joea Hinrichse, svého prezidenta pro automobilovou oblast, odkazuje na nutnost přebudování jedné ze svých továren. Dohoda podepsaná s Volkswagenem je jen další částí investice Fordu do elektromobilů ve výši více než 10,2 miliardy eur po celém světě.
MEB
Vývoj architektury a komponentů MEB zahájil Volkswagen v roce 2016, což odpovídá investici přes šest miliard eur. MEB bude „páteří“ elektrické budoucnosti německého koncernu a očekává se, že během příštího desetiletí bude vyrobeno 15 milionů kusů, které budou distribuovat Volkswagen, Audi, SEAT a Škoda.
Ford se tak stává prvním výrobcem, který licencoval MEB. Německý konstruktér již dříve prozradil, že bude možné udělit licenci MEB dalším konstruktérům, což je zásadní krok k zaručení objemů a úspor z rozsahu, aby investice byla zisková, což se ukázalo pro průmysl jako extrémně obtížné, ne-li nemožné. v této fázi přechodu k elektrické mobilitě.
Argo AI
Společnost věnující se vývoji systémů autonomního řízení úrovně 4 se právě po oznámení automobilek Ford a Volkswagen, výrobců, se kterými bude i přes otevřené dveře ostatním, stala jednou z celosvětově nejvýznamnějších.
Volkswagen investuje 2,3 miliardy eur, přibližně 1 miliardu eur do přímých investic, zbytek bude pocházet z integrace vlastní společnosti Autonomous Intelligent Driving (AID) a jejích více než 200 zaměstnanců. Investice, která následuje po dříve oznámeném Fordem ve výši jedné miliardy eur – ocenění Argo AI je nyní přes šest miliard eur.
Dohoda mezi Fordem a Volkswagenem z nich udělá rovnocenné držitele Argo AI – založeného bývalými zaměstnanci Uber Technologies a Waymo – a oba budou hlavními investory společnosti, kteří budou mít její značnou část.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
AID se tak stane novou evropskou centrálou Argo AI se sídlem v německém Mnichově. Díky této integraci se počet zaměstnanců Argo AI celosvětově rozroste z 500 na více než 700.