Jednou běžnější (nejméně proto, že přívodní trysky a hadice měly stejnou velikost), tankování nesprávného paliva do auta není tak docela minulostí..
Menší rozměr plnící trysky u auta s benzínovým motorem a větší šířka hadice u auta s naftovým motorem totiž téměř znemožňuje plnění nádrže benzínového auta naftou, jinak tomu není.
Nyní, pokud patříte k lidem, kteří často střídají mezi benzínovým a naftovým autem a nemáte to štěstí, že natankujete špatné palivo, víte, co můžete čekat?
V tomto článku se pokusíme vyvrátit mýty a vysvětlit vám všechny problémy, které může mít vaše auto, pokud jej donutíte k „nucené“ změně stravy.
Tankování dieselového auta benzínem
Představte si tento scénář: přijedete na čerpací stanici svým vozem Diesel, uděláte chybu a natankujete benzín. V tomto scénáři máte dvě hypotézy: buď nastartoval nebo nenastartoval auto.Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Pokud jste si uvědomili chybu a nenastartoval jsi auto — ve skutečnosti je již zapnutí zapalování škodlivé — stačí zavolat přívěs, aby se nádrž mohla v dílně vyprázdnit.
Pokud jste si chybu neuvědomili a bohužel zapnuli jste zapalování nebo nastartovali motor , účet bude vyšší. A i když jste si chybu včas uvědomili a uchýlili se k triku, že to, co chybělo, opět doplníte naftou a nastartujete motor, nevyhne se problémům, zvláště u moderních naftových motorů.
V takovém případě nejlepší, co můžete udělat, je co nejdříve vypnout motor a zavolat asistenční službu.
Poté se připravte na opravu, která bude zahrnovat vyčištění okruhu přívodu paliva, výměnu naftového filtru a také na možnost, že se kvůli této nové a nežádoucí dietě rozbije vstřikovací čerpadlo i vstřikovače.
Diesel v benzínovém motoru
V dnešní době bude kvůli velikosti plnící trysky u benzínových aut obtížnější dát naftu do benzínového auta — obtížné, ale ne nemožné.
V případě, že by k tomu došlo a včas jste si všimli chyby, kdy jste dali jen málo nafty, máme dobrou zprávu. Pokud dolijete zbytek nádrže benzínem a ta je většinou naplněna benzínem, lze problém vyřešit, aniž byste museli navštívit dílnu. Pravděpodobnost je, že při provozu zaznamenáte nižší výkon motoru.
Pokud je však podíl nafty v nádrži větší než podíl benzínu, nestartujte motor. Budete muset navštívit mechanika, aby mohl vyprázdnit nádrž.
Pokud jste nastartovali motor s většinou paliva v nádrži na naftu, pak je nejlepší doufat, že katalyzátorem neprošlo nesprávné palivo, aniž by bylo spáleno. Pokud se to potvrdí, připravte se na velmi nákladnou opravu.