Možná to není nejrychlejší varianta na okruhu, ani ta, která nabízí nejlepší kompromis mezi komfortem a hospodárností v každodenním životě, ale manuální převodovka si stále zaslouží místo (velmi speciální!) v srdci všech petrolheadů. Důvod? Pocit a pocit kontroly, který nabízí.
Pokud jste také sympatizantem PCM (Manuál Partido da Caixa), shromáždili jsme některé z nejvýznamnějších aktivistů této kauzy, kteří jsou v současné době na trhu v prodeji.
Nezapočítáváme meziverze (například Porsche 911 nebo Ford Mustang), pouze výkonnější a dramatičtější verze vybavené manuální převodovkou. Od extrémně rychlého Volkswagenu Golf GTI Clubsport S, přes „čisté“ Porsche 911 R až po nejabsurdnější sedan současnosti, Dodge Charger SRT Hellcat. #savethemanuals
Volkswagen Golf GTI Clubsport S – 310 koní
Honda Civic Type-R – 315 koní
Nissan 370Z Nismo – 344 koní
Porsche 718 Boxster S – 350 koní
Ford Focus RS - 350 hp
BMW M2 – 370 koní
Jaguar F-Type 3.0 V6 – 380 koní
Ford Mustang 5.0 V8 – 416 koní
BMW M3 – 420 koní
Porsche 911 R – 500 koní
Aston Martin V12 Vantage S – 573 koní
Paket BMW M5/M6 Competition – 575 k/600 k
Chevrolet Camaro ZL1 – 649 koní
Chevrolet Corvette Z06 – 659 koní
Dodge Charger SRT Hellcat – 717 koní
