400 zaměstnanců Audi si „půjčilo“ Porsche, aby zvýšili výrobu Taycanu

Anonim

Není to tak dávno, co se rozšířily zprávy, že Porsche Taycan mohl to být propadák – méně než 5 000 kusů dodaných v prvních šesti měsících roku vyvolalo poplach. Nyní z nepravděpodobného zdroje víme, že tomu tak vůbec není.

Zcela jiný obrázek odhalují prohlášení mluvčího Audi pro německou publikaci Automobilwoche (součást Automotive News).

Abychom uspokojili vysokou poptávku po elektrickém Porsche, 400 zaměstnanců Audi se během dvou let přestěhuje ze závodu v Neckarsulmu do Zuffenhausenu (výrobní závod Taycanu). , aby se (hodně) zvýšila výrobní čísla. Převod zaměstnanců začal loni v červnu a bude pokračovat i v následujících měsících.

Jak vysoká je poptávka?

Porsche původně uvádělo, že ročně vyrobí 20 000 Taycanů. S tímto přidáním 400 zaměstnanců od Audi a dalších 500 zaměstnanců, které Porsche muselo najmout, produkce se zdvojnásobí na 40 000 Taycanů ročně . Podle mluvčího Porsche:

V současné době vyrábíme přes 150 Taycanů denně. Stále jsme ve fázi rozběhu výroby.

Důvod pro tak málo dosud dodaných Taycanů může souviset především s narušením způsobeným Covid-19. Stojí za připomenutí, že Porsche bylo jedním z mála výrobců automobilů, kteří v první polovině roku 2020 dosáhli zisku, podle jeho představitelů díky robustním prodejům modelů Taycan, 911 Turbo a 911 Targa.

Taycan Cross Tourism odložen

Aby uspokojila vysokou poptávku po Taycanu a také v důsledku narušení způsobeného Covid-19, Porsche mezitím odložilo uvedení Taycan Cross Turismo, verze van/crossover.

Přihlaste se k odběru našeho newsletteru

Nová varianta, původně plánovaná na konec tohoto roku, bude nyní představena na začátku roku 2021.

Porsche Mission and Cross Tourism
Porsche Mission E Cross Turismo bylo odhaleno v roce 2018 jako prostornější a všestrannější verze Taycanu.

Audi e-tron GT

Poté, co skončí výpůjční lhůta Audi pro zaměstnance Porsche, vrátí se do továrny v Neckarsulmu s nasbíranými zkušenostmi s výrobou elektromobilů.

Zkušenosti, které nepřijdou vniveč, protože jde o výrobní místo budoucnosti Audi e-tron GT , 100% elektrický sedan „sestra“ Porsche Taycan. Bude využívat stejné nástupiště J1 a také stejný filmový řetězec jako stuttgartská tramvaj.

Výroba e-tronu GT bude při dodržení původních plánů zahájena koncem letošního roku.

Audi e-tron GT concept
Audi e-tron GT concept

Zdroj: Automobilwoche.

Přečtěte si více