Pro rok 2020 Evropská komise poukazuje na průměrné emise CO2 na výrobce pouhých 95 g/km. Od roku 2021 se tento cíl stává zákonem a stavebníkům, kteří jej nedodrží, se počítají s vysokými pokutami. Vzhledem k tomuto scénáři, FCA , jehož průměrné emise CO2 v roce 2018 byly 123 g/km, našel „kreativní“ řešení problému.
Podle Financial Times FCA zaplatí Tesle stovky milionů eur, aby se modely prodávané americkou značkou v Evropě počítaly do její flotily. Cíl? Snížit průměrné emise automobilů prodávaných v Evropě a vyhnout se tak pokutám v řádu miliard eur, které může udělit Evropská komise.
Díky této dohodě bude FCA kompenzovat emise CO2 svých modelů, které vzrostly díky rostoucímu prodeji benzínových motorů a také SUV (Jeep).
Počítáním tramvají Tesly pro výpočet emisí jejího vozového parku tak FCA jako výrobce snižuje průměrné emise. Tato strategie s názvem „Open Pool“ je v Evropě poprvé použita, v podstatě jde o nákup uhlíkových kreditů.
FCA není novinka
Kromě povolení „Open Pool“ evropské předpisy také stanoví, že značky patřící do stejné skupiny mohou seskupovat emise. To umožňuje například koncernu Volkswagen kompenzovat vysoké emise Lamborghini a Bugatti sníženými emisemi kompaktů Volkswagen a jejich elektrických modelů.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru zde
Julia Poliscanova, vrchní ředitelka pro dopravu a životní prostředíPro Evropu je to poprvé, co zcela samostatní výrobci spojili své emise jako komerčně životaschopnou strategii dodržování předpisů.
Pokud je to v Evropě poprvé, kdy byl pro nákup uhlíkových kreditů vybrán „otevřený fond“, nelze totéž říci na globální úrovni. Praxe nákupu uhlíkových kreditů také není pro FCA cizí. Ve Spojených státech FCA nenakoupila uhlíkové kredity pouze od Tesly, ale také od Toyoty a Hondy.
Oznámení FCAFCA je odhodlána snižovat emise ze všech našich produktů... „Otevřený fond“ nabízí flexibilitu při prodeji produktů, které jsou naši zákazníci ochotni koupit, při plnění cílů s nejméně nákladným přístupem.
Co se týče Tesly, americká značka je také zvyklá prodávat uhlíkové kredity. Podle agentury Reuters Značka Elona Muska vydělala za poslední tři roky kolem jedné miliardy eur prodejem uhlíkových kreditů ve Spojených státech.
Zdroje: Reuters, Automotive News Europe, Financial Times.