Loni odhalený Mercedes-Benz EQC nejen že to byl první elektrický model podznačky Mercedes-Benz EQ, ale etabloval se také jako důležitý milník ve strategii Ambition 2039. V té hodlá německý výrobce dosáhnout uhlíkové neutrality ve svém vozovém parku v roce 2039, a chce v roce 2030 více než 50 % prodeje plug-in hybridů nebo elektrických vozidel.
Nyní, aby bylo zajištěno, že jeho elektrické SUV zůstane konkurenceschopné v segmentu s více a více modely, se Mercedes-Benz rozhodl, že je čas provést některá vylepšení EQC.
Výsledkem je, že Mercedes-Benz EQC nyní obsahuje výkonnější 11 kW palubní nabíječku. To umožňuje rychlejší nabíjení nejen prostřednictvím Wallboxu, ale také na veřejných nabíjecích stanicích se střídavým proudem (AC).
V praxi lze 80 kWh baterii, kterou je EQC vybaven, nabít v 7:30 na 10 až 100 %, zatímco dříve by stejné nabití trvalo 11 hodin s nabíječkou s výkonem 7,4 kW.
Elektrifikace záďového větru
Největší symbol elektrifikace Mercedes-Benz, EQC, prodalo v měsíci září pouhých 2500 kusů.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Pokud počítáme s plug-in elektrickými a hybridními modely, Mercedes-Benz zaznamenal ve třetím čtvrtletí roku 2020 na trh celkem 45 tisíc kusů plug-in modelů.
Celkově globální portfolio Mercedes-Benz aktuálně zahrnuje pět 100% elektrických modelů a více než dvacet plug-in hybridních modelů v sázce na elektrifikaci, která ukazuje, jaká bude budoucnost „hvězdné značky“.