Během Renault Talk #1, digitální tiskové konference, na které Luca de Meo (CEO skupiny Renault) a několik odpovědných za značku představili svou vizi značky pod rouškou plánu Renaulution, prvních upoutávek budoucnosti. byli propuštěni Renault Mégane E-Tech Electric.
Když se vrátíme trochu v čase, v říjnu loňského roku jsme poznali Mégane eVision, prototyp 100% elektrického crossoveru, který předvídal sériový model a který objevíme na konci tohoto roku (2021), který bude začít se prodávat v roce 2022. Nyní máme jméno: Renault Mégane E-Tech Electric.
Byl zveřejněn snímek exteriéru, na kterém vidíme záď, a další dva interiéry, které představil Gilles Vidal, ředitel designu značky Renault, spolu s novým logem značky, které nový model také obsahuje.
Mégane eVision, představený v roce 2020, který se dostane na trh jako Mégane E-Tech Electric
Na zadním obrázku je možné vidět identifikaci modelu a také zadní optiku, kde je zřejmá inspirace prototypem Mégane eVision, s LED páskem táhnoucím se po celé šířce zádi, přerušovaným pouze novým logem značky. Vidíte, že stejně jako například u Clia bude mít výrazná zadní ramena.
Obrázky interiéru umožňují vidět část vertikální obrazovky informačního a zábavního systému s řadou tlačítek na její základně a pod nimi prostorem pro chytrý telefon. Vidíme také výdechy ventilace pro cestující a část středové konzoly s několika odkládacími prostory a loketní opěrkou s kontrastním žlutým prošíváním.
Pozoruhodný je také strukturovaný vzhled interiéru s dobře definovanými, přesnými liniemi, s tenkými LED pásky (ve žluté) pro ambientní osvětlení.
Na druhém obrázku částečně vidíme nový digitální přístrojový panel, oddělený od obrazovky informačního a zábavního systému tím, co se zdá být, předpokládáme, umístěním typického klíče karty Renault.
Gilles Vidal zdůrazňuje budoucnost interiérů Renaultu pomocí špičkových systémů a nejmodernějších obrazovek, více prostoru pro cestující a více odkládacích přihrádek a, pokud jde o vzhled, nové linie, prostory a materiály, které tuto novou kapitolu pokrývají. elektrifikovaný v historii Renaultu.
pouze elektrické
O budoucím Mégane E-Tech Electric už víme, jak už název napovídá, že bude elektrický. Bude to první Renault, který bude založen na nové specifické platformě Aliance pro elektriku, CMF-EV, kterou jsme viděli dříve na Nissanu Ariya, takže tento nový model nebude mít jiný motor než 100% elektrický.
Jak jsme viděli u jiných tramvají se specifickými platformami, a dokonce i s předpokládanými kompaktními rozměry – měl by být kratší než současný Mégane se spalovacím motorem, ale bude mít delší rozvor –, slibuje vnitřní rozměry hodné segmentu výše, ekvivalentní největší Talisman. Velký rozdíl bude v celkové výšce, která by měla být nad 1,5 m, což jí dává přídomek crossover.
Když jsme se setkali s prototypem Mégane eVision, Renault sliboval 450 km autonomie pro ultratenkou baterii (výška 11 cm) 60 kWh, ale Luca de Meo v té době řekl, že existuje potenciál pro verze s ještě větší autonomií.
Prototyp byl vybaven motorem vpředu (pohon předních kol) o výkonu 218 k a 300 Nm, což znamená méně než 8,0 s z 0 na 100 km/h při hmotnosti 1650 kg — teprve se uvidí, zda nový Mégane E-Tech Electric bude mít také čísla ekvivalentní tomuto.