Poslední frankfurtský autosalon nebyl jen o nových modelech aut. Continental, dodavatel více komponentů pro automobilový průmysl, ale možná nejlépe známý svými pneumatikami, odhalil prototyp pneumatiky budoucnosti, tzv. Conti C.A.R.E.
PÉČE. je zkratka, která znamená Connected, Autonomous, Reliable and Electrified, to znamená, že byla vyvinuta s ohledem na budoucí kontext, kdy je vůz elektrický, autonomní a propojený, a to jak pro soukromé použití, tak pro sdílenou mobilitu.
Cílem je dosáhnout optimalizovaného řízení pneumatik, které vždy zaručí požadovaný výkon.
Za tímto účelem se kola a pneumatiky stávají součástí unikátního technologického systému. Pneumatika je vybavena řadou senzorů zabudovaných do její konstrukce, které průběžně vyhodnocují různé parametry, jako je hloubka dezénu, možné poškození, teplota a tlak.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Tento hodnotící systém nazvaný ContiSense sděluje nasbíraná data do aplikace ContiConnect Live, což operátorovi umožňuje například efektivněji řídit budoucí flotily robotických taxi, což by mohlo prospět nejen výkonu pneumatiky, ale dokonce optimalizovat provozní náklady.
Ale hlavní trik Conti C.A.R.E. je to vaše schopnost aktivně upravovat tlak. Kolo integruje odstředivá čerpadla, kde odstředivá síla generovaná kruhovým pohybem kol působí na vzduchové čerpadlo, vytvářející potřebný stlačený vzduch.
Tato technologie nazvaná PressureProof je tak schopna neustále udržovat ideální tlak a otevírá možnosti pro snižování emisí CO2 — cirkulace při tlacích nižších, než jsou uvedené hodnoty, negativně ovlivňuje spotřebu, což ve svém důsledku zvyšuje emise oxidu uhličitého (CO2).
Pokud má pneumatika přebytečný vzduch, je systém schopen jej odsát a uložit do malé integrované zálohy, která bude v případě potřeby znovu použita.
Kdy se tato technologie dostane do aut, která řídíme? Je to dobrá nezodpovězená otázka. Conti C.A.R.E. je to jen prototyp.
