Je to bezesporu veterán na trhu. Proud Jaguar XJ (X351) byl vydán v červenci 2009 a jeho 10. výročí bude zároveň jeho posledním, přičemž výroba skončí 5. července v Castle Bromwich — z výrobní linky sjelo více než 120 000 XJ.
Jeho kariéra byla zpočátku poznamenána „šokem“ jeho vzhledu ve srovnání s klasickým předchůdcem a i dnes se ukazuje, že rozděluje, zejména při pohledu zezadu — recenze z roku 2015 byla dost stydlivá a ponechala si ty nejkontroverznější prvky, konkrétně D-sloupek a zadní optika.
Přestože je to jeden z nejstarších modelů na trhu – starší, možná jen Fiat 500 –, opouští scénu, aniž by zanechal nástupce. To však neznamená, že Jaguar již nebude mít vrchol řady hodný toho jména.
Jaguár... tichý
Podle posledních zvěstí se devátá generace Jaguaru XJ — první se objevila v roce 1968 — objeví až příští rok v roce 2020 (možná prezentace v roce 2019?)
A stejně jako byl X351 radikálním rozchodem se svým předchůdcem, tak budoucí XJ bude ve vztahu k tomu současnému. Nejen z hlediska estetiky, ale především z hlediska toho, co se skrývá pod karoserií.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Zapomeňte na V8 nebo šestiválcové motory, vše ukazuje na to, že příští Jaguar XJ bude 100% elektrický — příliš odvážný krok? Možná, ale odvaha nebo dokonce inovace nejsou cizí pojmy, pokud jde o XJ.
První Jaguar XJ byl milníkem v designu automobilů, generace X350 (2003-2009) inovovaná v oblasti materiálů, byla prvním Jaguarem postaveným výhradně z hliníku – technologie odlišná od té, kterou Audi použilo v A8 – a current X351 , díky svému radikálnímu designu, vzal jméno XJ novým směrem a osvobodil se z okovů minulosti.
V tuto chvíli je o tomto elektrickém přerodu XJ známo jen málo nebo vůbec nic, ale vzhledem k tomu, čeho „malý“ Jaguar dosáhl s I-Pace, mnoha cenami ověnčeným 100% elektrickým SUV – Mezinárodním vozem roku, World Car roku, mimo jiné... — očekávání jsou od nového vrcholu řady vysoká.
Do té doby a poté, co výroba Jaguaru XJ v červenci skončí, budeme muset... počkat.